凭借其独特的格栅,2011年现代索纳塔万博官网app动力预计将迎来韩国汽车制造商的新型气体模型浪潮。

虽然它的第一个万博官网app模型将在几个月内到达美国陈列室,但已经计划对汽油电动车辆不断增长的全球市场进行大攻击。

2011年Hyundai Sonata Hybrid将随后是一系列模型,包括专门的万博官网app动力产品,就像受欢迎的丰田普锐斯,高级韩国官员表示,该技术预计将占制造商全球总量的20%到十年结束时。

但是,虽然可以包含在万博官网app中的插件模型,但现代持怀疑纯电池电动汽车潜在市场,禁止电池技术的显着改善或消费者对其车辆的重大转变。

Theddetroitbureau.com访问首尔以测试新的索纳塔万博官网app动力车 - 这是一个审查我们的审查’在未来几周内邮寄—瞄准美国的第一个汽油电气模型,但现代阵容中的第二个是,去年在韩国陈列室中发射了较小的HEV。

“我们正在花在万博官网app发展上的财富,”汽车制造商副主席炫相悦悦说。

2011年索纳塔·杂交机是制造商专门确认的唯一气体模型 - 但李和其他现代官员不伪装计划加速万博官网app阵容。一个原因是需要提高品牌的整体燃油效率,以满足最近增加的企业平均燃料经济,或咖啡厅。奥巴马政府最近将数字提高了约30%,到2016年的35.5英里/普克,而现代旨在至少提前一年的目标。

但观察者预计咖啡馆的另一个僵硬增加将在十年后部制定。 Hyundai的R总裁Woong-Chul Yang表示,从“微杂交品”到插件万博官网app动力可能需要增加,从“微杂交品”到插件万博官网app动力&D operation.

重点将“将我们目前的系统扩展到其他车辆”,“他在Namyang Proving Gounts的会议期间表示。 “我们也有专门的(普锐斯)万博官网app动力车的计划。”丰田型号是世界上最畅销的万博官网app动力电动汽车,分析师建议,由于其独特的形状,这在很大程度上是由于其对想要被视为绿色的驾驶者的吸引力。

Hyundai建议杨可能会带来一个更复杂的插件万博官网app动力传动系统,这些万博官网app动力传动系统将允许驾驶者以电不足的方式运行,而不是2011索纳塔万博官网app动力。

气体电动SONATA将是常规杂种中锂聚合物电池的第一次商业应用。现代官员强调该技术比普锐斯和当今其余的万博官网app模型中使用的镍金属氢化物技术大约是第三次,同时将可用功率提高约15%。

即便如此,他坚持认为,锂电池“仍然(是(是(是)对于全电池车辆不够好”,因为它们的费用太多,同时只能每次充电提供约100英里范围。为了使电池电动机模型真正竞争汽油力量,他坚持认为,“我们需要七倍的性能水平耗材少20倍。”

不是每个人都同意,特别是日产 - 这将使其电池电动车,叶子轿车,今年晚些时候到市场 - 和福特,这将很快推出过境式换乘面包车和焦点轿车的BEV版本。

官员表示,现代,将更有可能遵循雪佛兰伏特的通用电机的方法,即提供足够的电池范围,为典型的通勤者提供克服所谓的“范围焦虑”,也可以用小备份推荐车辆汽油发动机。

无论哪种方式模型万博官网app,现代都希望电池电量在未来十年中发挥重要作用。

“我们预计大约20%的总销售将是万博官网app动力车......在全球范围内......李副主席副主席表示,这一技术副主席副主席可能是欧洲,日本,”也许中国“,这是推动其国内制造商以增加自己的电气化。

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