鉴于目前在美国的销售和日本的竞争,大众汽车的扩张显得雄心勃勃。

大众汽车集团今天下午证实,它将在墨西哥的西劳建立一个新的发动机工厂,作为其在北美长期发展战略的一部分。 (请参阅Paul Eisenstein的 新的墨西哥发动机厂将支持大众汽车的查塔努加装配线 )

从2013年开始,位于西劳的新工厂将为位于田纳西州查塔努加和墨西哥普埃布拉的大众汽车工厂提供最新一代的发动机。

大众汽车集团此前曾表示,计划在美国销售100万辆汽车。–包括80万辆大众汽车–这项雄心勃勃的战略的核心元素是针对美国客户需求量身定制的车辆,例如全新的捷达和新中型轿车(NMS)。迄今为止,大众汽车的品牌销量为173,000件。

全新的捷达将在普埃布拉(Puebla)建造,NMS将于明年开始在查塔努加(Chattanooga)生产。两种车辆都具有高度的本地化程度。

“这项投资又表明了北美对大众汽车集团的重要性,”大众汽车集团美国总裁兼首席执行官乔纳森·布朗宁说。勃朗宁刚刚加入该公司,离开了通用汽车在欧洲。

加强大众汽车集团在北美的市场地位是该公司全球扩张战略的重要组成部分。

新的发动机工厂设计为年产33万台发动机。用于开发新发动机以及建造新站点的投资总额达到5.5亿美元。大众汽车在一份声明中说,它将在中期在Silao现场创造约700个就业机会。

“北美现在是并且仍然是汽车行业最大,最重要的市场之一,”大众汽车股份公司集团生产管理委员会成员Jochem Heizmann博士解释说。

墨西哥大众汽车的普埃布拉工厂正在扩建中,以将日产能增加300辆,至2,100辆。该工厂的扩建将耗资4.1亿美元,加上近6亿美元的供应商工具,是为墨西哥市场推出新车型的准备工作的一部分。

目前,大众捷达,高尔夫庄园和新甲壳虫在墨西哥的普埃布拉生产。 NMS的生产将于2011年在查塔努加开始。这家在田纳西州查塔努加市投资10亿美元的工厂是自1988年大众汽车在连续四年销售下滑后放弃宾夕法尼亚州的Rabbit工厂以来,第一家进行货币对冲的美国工厂。新车和新工厂有希望,但是这些与已做出的承诺相似– 和 failed –几十年前,宾夕法尼亚州和斯特林高地的密歇根州工厂宣布成立。

(也可以看看 墨西哥总统参观大众普埃布拉工厂)