主席穆勒表示,萨博可以在美国分销美国100,000美元的中国制造车。

似乎每年过去十年的大部分地区,一个或多个雄心勃勃的中国汽车制造商在底特律的北美国际汽车展上为一个现货提供了现金,很快就会为美国市场提供准备好的产品。今年1月,比亚迪概述了计划与经销商开辟有限的分销网络,不仅可以销售汽车,而且是太阳能发电机和高效灯泡。

到目前为止,没有一个品牌在太平洋方面取得了跳跃,无论是由于质量,安全,定价还是其他问题。事实上,汽车Wannabe的最大挑战之一就是建立美国分销网络。因此,与既定品牌捆绑起来可能是制造商所需的关键步骤,说Hawtai汽车集团,这不想再等待。

Hawtai可能刚刚购买了其中一个成熟的品牌,花了1.2亿欧元在现金饥饿的Saab中获得了29.9%的股份,(同时也提供瑞典制造商另外3000万欧元贷款)。

Saab董事长迈尔默的原因之一就同意这笔交易是进入中国市场蓬勃发展。但是,据贸易日报,汽车新闻报道,Hawtai似乎认为Saab是进入美国的一种方式。

Muller说Saab可以开始分发一个人的产品,这些产品将价格低至10,000美元,并且可以在两到三年内开始在国家中出现。

“当日本人来的时候,我们笑了,”执行官说。“当韩国人来的时候,我们笑了。但是当中国来的时候,我们不会笑。中国人就像一位轮船。”

虽然Hawtai将是最有可能的合作伙伴,穆勒似乎留下了其他中国合作伙伴的门。他分开告诉帖子德里特布鲁鲁堡,同时谈判萨博上的29.9%股权的销售,他正在用三个不同的中国制造商在内的“同时”,包括Hawtai。

(中国交易将使Saab重新启动其怠速的Trollhattan工厂。 点击这里 for more.)

事实上,穆勒告诉汽车新闻,他将与100多家国内华人制造商交谈,并将与“策略”的交易达成协议,以便在美国进入。

虽然Saab有助于排列配送网络,但Muller强调,新产品将以中国制造商的名称销售,而不是作为Saabs分发。

瑞典制造商正在考虑生产专门为中国市场生产新产品的可能性,Muller在本周在华盛顿的预览期间告诉Thedetroitbureau.com。最有可能是一个大的SUV。 Saab也希望找到一个合作伙伴,帮助它开发一个被称为9-2的小型车,但这可能涉及欧洲,美国或日本的联盟。

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