安全性的下一个重大突破可能来自使车辆彼此交谈-一种称为IntelliDrive的概念。

美国运输部将在全国范围内开设六家诊所,向驾驶员介绍车辆与车辆之间的通信,以减少交通事故并挽救生命。

第一家诊所将于八月在密歇根国际赛车场举行。 MIS一直是开发该技术的公司进行测试的场所。

其余诊所将在明尼阿波利斯,佛罗里达州奥兰多,弗吉尼亚州布莱克斯堡,达拉斯和旧金山举行。

研究人员正在开发一种系统,该系统将允许汽车与其他车辆以及基础设施连接,以减少事故并提高效率。实际上,一些专家说无事故道路是可能的。

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互联车辆驾驶诊所是由研究与创新技术管理局和国家公路交通安全管理局进行的DOT研究计划的一部分。

该部门正在与由8个汽车制造商组成的研究联盟-避免撞车度量标准合作组织合作,开发技术,该技术将通过与附近的车辆以及交通信号灯,危险道路等道路基础设施进行通信,从而帮助汽车,卡车,公共汽车和其他车辆避免撞车路段和平交道口。发生撞车或其他安全驾驶危险时,驾驶员会收到安全警告。

驾驶员诊所将测量普通驾驶员是否接受了车内碰撞警告,“请勿通过”警告,前方车辆突然停车的警告以及其他类似的安全信息。该部门还将使用诊所来测试无线安全技术在不同地理环境中的性能,该技术称为专用短程通信(DSRC)。

每个诊所将招聘约100名当地司机,地点将在受控地点。每个诊所将包括约24辆配备基于DSRC的安全应用程序的汽车。研究人员将在设计用于模拟真实道路和交叉路口的受控环境中使用车辆时对驾驶员进行评估。

驾驶员诊所完工后,美国运输部将部署数千辆无线连接的车辆,以测试该技术在现实世界中的驾驶环境。该模型的部署定于2012年秋季开始,该地点将通过公开竞争选定。

驾驶员验收诊所和模型部署是一项重大研究计划的一部分,该计划由RITA的智能交通系统联合计划办公室和NHTSA管理。驾驶员诊所和模型部署结果都将帮助NHTSA在2013年确定技术是否足够先进,以使NHTSA能够开始制定一系列规则,最终可能需要制造商在新车中提供车对车通信功能。

CAMP汽车安全联盟包括:福特,通用汽车,本田,现代/起亚,奔驰,北美日产技术中心,丰田汽车和美国大众汽车集团。

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