宝马'新的3系列通过新的四缸发动机和混合动力车型提高了效率。

强大的运动型轿车和燃油效率的想法似乎是直接对立的。

但是,宝马是运动轿车的顶级供应商-而且大多数人会说,这是该概念的鼻祖-正直面挑战。
宝马在周一的底特律车展上推出了效率更高的新3系,这是最重要的车型。第六代车型将四缸发动机重新引入美国市场,但该汽车制造商还展示了其最重要车型的第一个混合动力版本。

预计2012年款将在下个月开始销售。新的四缸发动机取代了即将推出的标准3.0升直列六缸发动机,是涡轮增压的2.0升发动机,可产生240马力的动力,为基础328i提供动力。 335i搭载300马力单涡轮3.0升发动机。

还将有混合动力版本,它将结合335马力的汽油发动机和电动机,每加仑高速公路可行驶约37英里。这款名为ActiveHybrid 3的产品有望在秋季上市。

首先是四门轿车,但最终将有轿跑车,敞篷车和高性能M3版本。

新的3将具有大量的新功能。停车辅助将有助于并行停车。除舒适性和运动模式外,Eco Pro驾驶模式还指导驾驶员提高燃油里程,并向他们显示已经增加了多少英里。标准的起/停和新的八速自动变速器(传统的变矩器设计)将进一步增加燃油里程。六速手动变速箱是标准配置,但虽然有望提供更好的性能,但燃油里程却不如自动变速箱。

3个基本行中将提供3个,其中有几个用于自定义的选项:

  • 运动建立在汽车已经具有运动特性的基础上
  • 奢华增添精致
  • 现代室内使用更多的天然材料

宝马董事会成员伊恩·罗伯森(Ian Robertson)说:“这些元素是终极驾驶机器的精神,它们存在于我们的每一辆汽车中。”

新车的轴距加长了1.9英寸,总长度增加了3.7英寸。宝马还声称其扭转刚度提高了30%。尽管尺寸和刚度有所增加,但新车有望保持重量。

宝马声称,新的四缸从站立启动到每小时60英里的速度几乎与即将淘汰的基本六缸模型一样快,估计时间不到6秒。像即将发布的模型一样,涡轮发动机应提供0-60的运行时间,接近5秒。

该汽车制造商保留了相同的悬架设置-前部为支撑杆,后部为多连杆设置-但悬架调谐器利用了增加的刚度并软化了悬架以改善行驶性能。

将提供两种转向系统:宝马惯常使用的对速度敏感的齿条齿轮系统将成为标准配置,但可选的可变运动转向系统可在中心提供较慢的14.5:1比率,以实现直线稳定性,并提供更快的11.1:1比率。靠近转向锁,可轻松进行停车操作。

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