工程师显示在GM的测试中测试燃料电池堆栈'S Honeoye运营。

通用汽车公司正在将纽约州Upstate纽约的燃料电池开发总部移动到公司的庞蒂亚邦的发动机研发中心,密歇根州负责将新技术整合到汽车制品的产品中。

通用汽车一直是探索氢气动力燃料电池应用的众多制造商之一,这些燃料电池有一些相信可以为传统的汽油发动机和有限的电动车辆提供真正的零排放替代品

GM发言人Kimberly Carpenter通过2013年第一季度将220名薪酬工程师和其他工作人员搬迁到密歇根州。几乎所有已分配给罗切斯特附近纽约州金融燃料电池研究中心的所有雇员都是她说,在Pontiac中提供了工作。

员工将进入庞蒂亚克北坡的Joslyn上的通用汽车动力总成复合体。复杂的房屋大约3,000名员工任务,使用传统的内燃发动机以及混合动力和电动推进来设计,开发和测试动力系统。

卡彭特说,通用汽车已经对庞蒂亚克州燃料电池开发进行了一些工作。 “我们正在将所有的燃料电池整合在一个地方,”她说。

(是氢气发射卷重吗? 点击这里 for that report.)

使用氢作为进料原料的燃料电池,迫使气体进入称为燃料电池堆的装置,以产生可用于为车辆的电动机供电的电力。汽车制造商希望在未来的某些时候,燃料电池可以减少国家对石油的依赖。

该制造商一旦希望在市场上拥有其第一家商业燃料电池产品。但尽管在几个舰队测试中运行时,Carpenter表示,GM尚未披露任何用于构建实用燃料电池车辆的时间表。

通用汽车一直为密歇根州带来更多的研发工作,并继续简化和巩固更多的产品工程和发展。

去年春天,通用汽车宣布将其在班加罗尔,印度的研究中心关闭并重组其研究人员。

在另一个动作转移到MICHIGAN Southeast Michigan,车辆生产集团是一家启动汽车制造轮椅无障碍货车,已将其总部转向佛罗里达州南南部的底特律地区。

VPG搬迁到底特律公园底特律郊区的建筑物,公司’S的工程人员已经为基础。 vpg在2011年的美国政府的5000万美元贷款的帮助下推出。工厂建造的轮椅可访问的车辆在压缩的天然气或汽油上运行。 AM将军已经开始在印第安纳州Mishawaka的工厂建立VPG。

自汽车行业于2009年开始经济缓慢的经济复苏以来,底特律地区一直处于巨大的业务。特别是,该地区在与建立的汽车和供应商以及该地区新的工程学工作中有一个重要的颠簸。在最新建立该地区的行动中,是上海汽车合作伙伴的Saic,最近在伯明翰托尼底特律郊区设立了办事处。

(中国’最大的汽车制造商打开底特律办公室。 点击这里为了完整的故事。)

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