C7,在周日晚上显示'揭幕战,将是最快,最强大的"base" 万博官网app ever.

您可以原谅第一辆万博官网app。当它几乎在60年前推出时,这是当时大多数美国制造商生产的重金属的时尚突破。但是,尽管它具有醒目的外观,但它是一个相当原始的产品,后轴坚固,引擎盖下的直列6动力不足。

雪佛兰花了很长时间才弄清楚它的工作原理,几十年来,随着每一代雪佛兰的不断发展,万博官网app拥有更大的发动机和越来越多的动力。然而,肌肉车和跑车之间存在很大差异,雪佛兰2座轿车与欧洲竞争对手(如保时捷和法拉利)之间的鸿沟在过去几年中一直扩大。

自2005年开始生产的即将卸任的‘Vette’可能是几代人中第一个暗示万博官网app可以真正生产出世界一流跑车的产品。但是至少在纸面上,新的C7暗示雪佛兰可能真的准备交付竞争对手应该担心的2座。

快速浏览一下2014年雪佛兰万博官网app的一些基本知识。

可重新配置的显示器,滚轮。

正式地,新模型是一项3.5年开发计划的结果。但是随着通用汽车破产,该项目一再被推迟。具有讽刺意味的是,万博官网app首席工程师Taedge Juechter建议说,这可能是一件好事,因为它允许工程团队使用改进的技术,而样式团队则可以进行他们认为比最初批准的更好的设计。

(查看TheDetroitBureau.com’s exclusive report: 克尔维特C7是如何从边缘带回来的。)

新型号与即将上市的“ Vette”尺寸大致相同,占地面积与保时捷911大致相同。数字:长176.9英寸,宽73.7英寸,高48.8英寸。轴距为106.7英寸。

全新的液压成型铝制框架不仅可显着减轻重量,同时还能提供最坚固的万博官网app底盘,比当前C6车型高出约60%。

Juechter指出,即使您要刮掉屋顶,它也比目前的C6坚硬20%。而且,是的,他们知道,因为该平台是从一开始就设计的,目的是最大限度地提高即将面世的万博官网app敞篷车的性能。

迄今为止,新款C7广泛使用了通用汽车所有碳纤维复合材料,包括车顶,此举有助于进一步降低跑车的重心。

Juechter说,该项目能够找到新的“基准”,从而找到提高生产速度和降低超轻材料成本的方法,尽管他警告说CF“仍然非常昂贵”。

雪佛兰工程师强调,像这些后百叶窗这样的细节是随处可见的,而不仅仅是展示。

Juecther说,即将离任的2013年雪佛兰克尔维特只有两个遗留零件,并补充说:“我们现在正在谈论其中之一的设计变更。”

设计团队的大部分工作都集中在空气动力学方面。 Juechter断言,旧车的0.34阻力系数“根本无法接受”,这既是为了最大化性能,又是为了节省燃油。

像许多现代肌肉车一样,开发人员必须将两者都最大化。这意味着,除其他外,开发一种称为LT1的全新动力总成。雪佛兰最初考虑使用涡轮增压或增压的小型V-6的想法,但最终变得很明显,现代V-8实际上可以更好地实现两个目标,而6.2升V-8则采用了排量,按需,直接喷射和可变气门正时。

这些数字尚未最终确定,但预计会达到450马力,450磅-英尺的扭矩以及0至60倍的时间(不到4.0秒)– Juechter指出,它比目前的万博官网app Z06更好。

C7将提供7速手动或6速自动选择。考虑了双离合器变速箱,但通用汽车找不到能够处理LT1发动机大扭矩的变速箱。展望未来?请继续关注,Juechter说。

顺便说一下,这两个变速箱现在都提供发动机转速匹配,并且可以切换排气系统以提供更深的音符-当灯光即将改变时,这更有助于吓到旁边的小马车上的孩子。

2014年雪佛兰克尔维特(Chevrolet 万博官网app)将成为自1967年以来的第一枚黄貂鱼徽章。

同时,目标是转弯至少1.0G。磁悬浮行驶控制悬架的最新版本可帮助您使自己指向并锁定人行道。该系统通过使用磁力不断改变悬浮液的粘度,从而在几毫秒内响应驾驶员的输入和道路状况。为了进一步提高牵引力,Z51运动套件提供了电子限滑差速器。

Juechter相信,尽管C7的车身发生了很大变化,但“内饰可能是汽车上升级程度最高的部分。”考虑到批评家和车主几乎普遍抨击了老驾驶舱,这不足为奇。现在,这种“高压力工作环境”具有许多旨在改善驾驶体验的高科技触感,例如8英寸可重新配置的仪表板以及用于信息娱乐和其他车辆控制的第二个LCD显示屏。顺便说一句,后者被认为是道路上所有车辆中最亮的。

新款C7将首次提供标准或高性能运动座椅的选择。还有一个新的方向盘,直径仅为360毫米,几乎从当前的万博官网app赛车上抬起。它更坚固,可以更好地与新型C7上更紧凑的转向套件连接。

座舱现在具有5位驾驶选择器,可根据天气,生态,城镇,运动或赛道模式进行调整。这些功能中的每一个都可以调节动态输入,例如油门加速换挡,悬架,制动和稳定性控制。

说到刹车,新的万博官网app的碟片的后掠面积增加了35%,雪佛兰声称制动距离减少了11%。

许多细节仍在制定中,我们可能要等到生产开始之前才能获得2014年雪佛兰万博官网app的最终质量数字,尽管Juechter坚信“如果不是最轻的V-8性能汽车,它将非常接近。这生意。”

生产定于年中开始。虽然价格尚未公布,但有望与即将发布的C6 万博官网app的价格接近。

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