新款保时捷911 GT3席卷日内瓦。

新款保时捷911 GT3抽出475马力的强劲动力,旨在提供出色的赛道表现和公路举止。

这是德国制造商推出的最快,功能最强大的旗舰跑车,新款GT3不仅仅是纯粹的肌肉。它引入了各种复杂的新技术,包括新的后轴转向系统,保时捷首席执行官Matthias Mueller说,该系统旨在提供更紧密,更可靠的转弯。

穆勒说,新车型轻而易举地超过了赛道上所有以前的911,尽管他强调说GT3“仍然适合日常使用”在2013年日内瓦车展上的预览期间

大型固定翼,保时捷'首次使用主动式后转向,以及更宽的履带,都有助于改善履带上和履带外的性能。

基于2011年末推出的最新一代保时捷911,新款GT3具有新的车身,底盘和动力总成。后者是保时捷Carrera S所用的3.8升平六缸发动机的升级版,许多关键部件被换成更轻巧,更耐用的钛合金部件。这使GT3达到了9,000 RPM的惊人红线。

该发动机与7速保时捷双离合器变速箱配对,德国缩写为PDK。换挡拨片使变速箱以接近一级方程式的速度换挡-从而仅以196 mph的额定最高速度,帮助输送了3.3秒钟的0到60次。据制造商称,在传奇的Nurburgring Nordschleife或North Loop上进行测试时,2013年保时捷911 GT3的时钟为7分30秒,比上一代跑车提高了3秒,比法拉利458 Italia快。

还应归功于近2英寸宽的履带和固定的后机翼,该机翼可最大程度地提高履带速度时的下压力。

主动式后转向系统既可以在赛道上也可以在赛道上工作,先进的计算机控制系统可以根据车速改变后轮指向的方向。

对于可能有认真的赛车运动计划的人,可以将常规制动器升级为碳陶瓷,并且还提供Club Sport套件,其中包括防滚架,赛车线束和灭火器。

新型高性能LED前照灯也是可选的。

保时捷将于今年晚些时候将2013 911 GT3带到美国,价格为131,350美元,其中包括运费。

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