通用汽车推出新的雪佛兰Silverado后,卡车需求的激增对它尤其有利。

分析师报告称,由于皮卡车的强劲需求推动了步伐,新车的销量在5月份似乎保持稳定。

本月市场将上涨多少尚有争议,预测范围为6%至9%。值得注意的是,尽管车队也在增加销售,但消费者仍在推动增长的需求,这可能是经济复苏的迹象。

“We’在零售方面是一个不错的地方,”J.D. Power全球汽车研究的Mike VanNieuwkyuk说&员工。 VanNieuwkyk在Wards Auto Interiors的座谈会上指出,汽车销售已从衰退中恢复良好,并保持了近期势头。

截至5月中旬,该月份似乎不会成为谷仓大亨,但销售仍将保持稳定增长..市场的零售端应看到年化交付量约为6%率约为1500万。分析师阿特·斯皮内拉(Art Spinella)在他的月度通讯中指出,这比4月份的14.86有所改善。

(底特律制造商遏制夏季停产,以跟上销售增长。 点击这里 这个故事。)

TrueCar.com的预测更为乐观,预测5月份的季节性调整后的年利率或SAAR将接近1520万。分析师杰西·托普拉克(Jesse Toprak)表示,关键原因在于高端市场的激增。

TrueCar.com的高级分析师Toprak说:“全尺寸卡车的销量在5月份继续保持增长势头,我们预计该领域的销量将增长22%,而行业增长将近9%。” “现在行业稳定已成为常态,对汽车制造商来说是一个积极的方面,因为它可以优化生产水平,从而提高利润率。”

另一个有利于该行业的因素是融资的增加,尤其是对于那些信用记录不佳的人而言。

“同比而言,次贷批准量继续以两位数增长,这主要是由于2012年的基准数如此之低,”CNW Marketing的分析师Spinella说,以旧换新的价值正在下降,因为消费者使用的是旧的,破旧的模型。

斯皮内拉(Spinella)也很长时间以来第一次表示,消费者的报价更高。收盘率与上个月相比下降了近10.5%。如果不是因为楼层交通量同样受到影响这一事实,那将不会令人担忧。他警告说,这是一年多来两者之间最大的差距,应该密切注意这是趋势还是一次性现象。

德意志银行(Deutsche Bank)汽车分析师罗德·拉什(Rod Lache)也表示,5月份的销量似乎有望同比稳步增长。“根据月中的频道检查,我们估计5月的SAAR为1520万台。”高于四月份的1490万

尽管消费者似乎在讨价还价,但价格一直稳定 —通常被认为是健康需求的标志。

“日产上个月的降价显然与较低的激励措施保持了平衡。但是,如果该策略随时间推移证明无效,那么这可能是短暂的,” Lache said.

(点击这里 有关日产汽车降价的更多信息。)

实际上,在降价之前,日产的激励措施比2012年5月降低了三分之一以上,比今年4月降低了16%。整个行业的回报同比下降了3%。唯一的例外是主要制造商中的克莱斯勒,福特,现代和起亚。

拉奇警告说,与四月份相比,通用汽车似乎已经大幅削减了激励措施,这很可能对份额产生负面影响。但他认为,该制造商仍将看到强劲的增长,尤其是在皮卡市场。

“由于卡车的需求持续超过强劲的整体行业,并且运力相对受到限制,这似乎是卡车数量和价格的最佳环境,”他说。他说:“我们认为通用汽车尤其如此。”他指出即将推出的新款雪佛兰Silverado和GMC Sierra车型。

(在2014年新款雪佛兰Silverado中试驾。 点击这里 进行审核。)

保罗·爱森斯坦对此报告做出了贡献。

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