福特汽车'5月份的销售额增长了14%。诸如Escape之类的公用事业增长了15%。

尽管对赤字和创造就业机会的担忧持续,汽车制造商继续帮助保持美国经济的增长,但皮卡车和豪华车的强劲销售以及新车的销量在5月份再次上升。

国内三大汽车制造商,通用汽车,福特汽车公司和克莱斯勒集团,都宣布了5月份的销售增长,其主要日本竞争对手日产,丰田和本田,以及豪华汽车制造商,例如宝马,梅赛德斯-奔驰和奥迪。

福特汽车领涨,5月份销售额增长14%,其中汽车增长9%,公用事业增长15%,卡车增长18%。零售额增长了17%,是2005年以来5月份零售额最好的一年。

福特美国市场,销售和服务部副总裁肯·祖贝(Ken Czubay)表示:“在建筑业增长和压抑的需求的推动下,F系列的销售达到了六年多来的最高水平。”

福特还报告说,中型福特Fusion有史以来最好的一个月,销售了29,553辆汽车。长期以来,该车在中西部地区一直是强势卖家,其销售增长最强劲的地区是在上个月在美国的西部和东南部地区。

克莱斯勒报告称,与2012年5月的销售额相比,克莱斯勒在美国的销售额增长了11%,是该集团自2007年以来的最佳5月销售额。

尽管吉普,道奇,拉姆卡车和菲亚特品牌在5月份均实现了同比销售增长,但拉姆卡车品牌的24%的增长是5月克莱斯勒集团所有品牌中最大的销售增长。克莱斯勒集团在5月份将其同比销售增幅扩大至连续38个月。

美国销售主管里德·比格兰德(Reid Bigland)表示:“六年来最好的5月销售使我们的销售连胜范围连续达到了连续38个月的同比增长。” “随着五月份克莱斯勒集团的八辆汽车创造了销售记录,包括吉普牧马人和北斗有史以来的最佳销售,我们在整个产品系列中仍然看到强劲的零售销售。”

通用汽车还宣布了3%的销量增长,克服了乘用车方面的一些疲软,尽管Malibu的销量下降了36%,Impala的销量下降了18%。

美国销售业务副总裁科特·麦克尼尔(Kurt McNeil)表示:“凯迪拉克的增长速度超过了近40年的速度,皮卡的反弹正全面展开,我们看到跨界车的零售需求强劲。”这些都是有力的迹象,表明经济逐渐复苏的基础越来越广泛。对于汽车业和通用汽车来说,这是个好消息。”

据汽车制造商报道,通用汽车的卡车销量与去年同期相比增长了15%,其中大型皮卡增长了23%,大型SUV增长了30%。

强劲的销售步伐也促进了日本的销售’s “Big Three.”日产汽车的销售额增长了两位数,而本田和丰田汽车也实现了增长。

日产美洲销售和营销高级副总裁何塞·穆诺兹(Jose Munoz)表示,日产汽车创下了5月在美国的销售记录,交付量为114,457,与2012年5月相比增长了24.7%。

丰田汽车虽然不那么出色,但在五月份却取得了小幅增长。

丰田汽车销售部门报告称,月度销售增长了2.5%。五年来最高的消费者信心转化为零售特别强劲,”丰田汽车集团副总裁兼总经理比尔·费伊说。本田还报告了4.5%的销售增长。

通用,福特和克莱斯勒的皮卡车销售良好,日本汽车制造商的销售稳定,这也挤压了韩国汽车制造商的市场份额。现代汽车5月份的销售额增长了2%,但韩国在美国市场的份额似乎处于危险之中。

美国大众汽车公司(Volkswagen of America,Inc.)的销售额下降了1.7%,但确实有一个小的亮点。

大众汽车集团美国总裁兼首席执行官乔纳森·布朗宁说:“本月我们的消费者流量和关闭率有所上升,这使我们能够为捷达和帕萨特创造新的记录。”

“在该行业皮卡车市场强劲增长的一个月中,我们没有竞争这一领域,我们很高兴看到消费者对乘用车的健康需求,尤其是对TDI清洁柴油和混合动力汽车的需求不断增长排队。”

另一方面,奥迪(Audi)报告2013年5月的销量为13,228辆,比去年5月创下的纪录增加了15%。这是该品牌连续29个月的记录。

宝马集团也报告增长了10.1%。宝马品牌汽车的销量在5月份增长了13.8%,总计25,230,而2012年5月的销量为22,168。年初至今,宝马品牌的销量增长了8.2%,销量为113,357,前五季度的销量为104,779。 2012年的几个月。

北美宝马总裁兼首席执行官路德维希·威利斯(Ludwig Willisch)指出:“我们经销商的所有指标都表明,消费者的信心正在增强,我们预计未来几个月会取得更大的成功。”

(点击这里 了解有关4月美国汽车销量增长的更多信息。)

梅赛德斯-奔驰美国还报告了一个月的新高,销售额达到27,359,比2012年5月增长8.3%。梅赛德斯-奔驰的销量上个月增长了9.8%(24,713),使该品牌的年初至今销量总计达到117,535的历史新高,并使其成为美国豪华车销量的领先者。

(MKZ的销售重回正轨,但林肯面临的仍然是问题。 点击这里 阅读更多。)

行业的另一个健康迹象是,2013年5月,美国轻型汽车的平均交易价格估计为31,377美元,较上月增加152美元(0.5%),同比增长103美元(0.3%)。凯利蓝皮书。

“经济的适度改善,加上被压抑的需求和一流的产品种类,使购物者重返市场,” Kelley Blue Book汽车洞察力的高级市场分析师Alec Gutierrez说。 “交易价格上涨显示了这个市场,因为消费者在夏季之前返回了他们的下一辆新车。”

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