宝马准备下周正式发布量产i3。

尽管距离到达美国展厅还有将近一年的时间,但宝马已将新i3电动汽车的价格定为42275美元,它将作为其全新电池品牌车内品牌BMW i的发布平台。

这款小巧的电动汽车主要针对的是城市通勤者,他们不仅在寻求基本的交通服务。宝马i3不仅将提供更多的高端属性,而且还将作为汽车行业首款大量使用超轻碳纤维的量产汽车而引人注目。

“宝马i3预示着个人出行和宝马集团新时代的到来,”宝马管理,销售和营销董事会成员伊恩·罗伯森建议。 “真正的宝马,宝马i3具有强烈的感召力,出色的产品成分和纯粹的驾驶乐趣保证。凭借这种领先的车辆和诱人的价格,我们将为客户提供令人信服的电动汽车报价。”

剖面图显示了特别设计的BMW i3车身和平台。

将于7月29日下周一正式发布量产i3,这凸显了宝马期望新型i3电池车在全球范围内的影响力,同时还将在纽约,伦敦和北京举行活动。这款电动城市车将于2014年第二季度进入美国展厅。

(中国现在宝马’s largest market. 点击这里 的故事。)

制造商承诺,宝马i3将提供与传统的3系车型一样多的内部空间,尽管车身更短,转弯半径仅为32.3英尺-这可能对城市居民尤其有吸引力在欧洲或亚洲较老城市中

该制造商在一份声明中承诺,新的电池车将“敏捷而引人入胜,并且非常适合在人口稠密的城市地区驾驶。”

(奔驰将在2013年法兰克福车展上推出插电式混合动力S级车。 点击这里 了解更多。)

BMW i3将由BMW内部开发的170马力,184磅英尺的混合同步电动机提供动力。它将使用22千瓦时的锂离子电池供电。尽管最终的EPA测试尚未完成,但制造商预计该城市用车每次充电可产生80至100英里的里程。

宝马尚未透露使用2级充电器的充电时间,尽管TheDetroitBureau.com估计,完全耗尽电量的电池在220伏电压下可能需要5到7个小时,具体取决于内置的硬件。制造商确实注意到,第3级480伏快速充电器将在20分钟内提供80%的充电。

BMW i8(l)和i3车型将成为基于电池的新子品牌的核心。

(新的高速充电标准可以促进电动汽车的销售。 点击这里有关详细信息。)

宝马是越来越多的制造商名单中最新的一家,它透露了其进入电动汽车市场的计划。这家德国制造商的举动在几个方面都具有重要意义:

  • 与日产聆风和特斯拉Model S一样,宝马i3将是为数不多的采用完全独特的平台和车身以进行电力推进的电池车之一。
  • 宝马计划推出一个全新的以电池为基础的子品牌宝马i,并将在i3车型之后推出更具运动性的插电式混合动力车BMW i8。
  • i3将采用碳纤维增强塑料或安装在铝制底盘上的CFRP乘客舱。

汽车行业的许多人都将超轻碳纤维视为未来的材料。面临的挑战是降低成本,到现在为止,很大程度上已经限制了CFRP在一级方程式赛车和超级异国情调的跑车上的使用。这家巴伐利亚制造商正在努力降低生产成本,并已在华盛顿州的摩西湖和德国莱比锡建立了新的CFRP制造工厂。

BMW i3的价格包括$ 41,350的建议零售价和$ 925的送货费。但是最终的数字$ 42,275将被$ 7,500的美国政府税收抵免所抵消。买家还将有资格获得各种州级激励措施,例如在加利福尼亚州获得的2500美元信用额。

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