通用汽车董事长兼首席执行官丹阿克斯顿希望在互联网上购买新车更容易。

通用汽车首席执行官Dan Akerson可能会在他说公司希望在线购买车辆时无意中唤醒了汽车制造商的经销商基础。

“我们希望人们通过互联网开始购买汽车，”阿克隆在公司第三季度盈利会议期间说。

也许是为了在他们对阵这个想法的角落之前试图安抚经销商，他补充说，汽车制造商在这样做时没有计划“绕过经销商”。

他说，通用汽车希望扩展其商店点击驱动系统。飞行计划后，汽车制造商在驾驶期间净出了约1,000个买家;然而，在不参加经销商的情况下使用申请少于10件申请。

国家汽车经销商协会主席David Westcott表示，经销商正在使用互联网销售新车。

通用汽车的最新努力是另一十年的努力，通过寻找使用互联网来销售新车的方法。每次制造商开始使用互联网以潜在销售汽车，经销商，主要是通过其强大的大厅，国家汽车经销商协会（NADA），以极大的兴趣观看......偶尔的猎豹拨浪鼓。

公开，汽车经销商对网站做得很好。

纳达德·韦斯特科特（Nada Westcott）在最近的讲话中表示，在经销商那里，您希望通过互联网购买的汽车买家。但大多数人想在互联网上购物，然后进入经销商进行试驾并完成整体交易。“

然而，在实践中，大多数经销商都没有非常接受的想法更愿意使用互联网来产生销售线索。它们狠狠地保护了他们出售汽车和卡车的能力，而不是让制造商绕过它们。

在过去的几十年里，有很多关于“零售业”的谈话。

面对的研究表明，购买汽车是最不愉快的消费者必须处理的，许多制造商都努力修改零售系统。在某些情况下，这意味着通过新的指导方针，而且通常，为那些携手的经销商提供金融奖励的规则。

包括福特的一些汽车制造商已经进一步采取了替代品，并在包括在线零售和工厂拥有的商店等替代品。但面临着包括一些愤怒的法院斗争的重要反障碍，主要制造商已经向下所有退缩了。

福特在U.K中推出了一个名为Fordonline的在线网站。在2010年。它允许买家在线完成购买，并拥有由FORD全资拥有的50个经销商提供的车辆。该网站还没有迁移到美国。

有类似CarsDirect.com和Autobytel等网站可以帮助您比较不同的制造商，但您可以’从他们那里买。即使是那种类型的网站也提出了经销商的黑客。在2006年，TrueCar.com开始为用户提供乘船定价信息。许多经销商抱怨该网站制作了有关车辆成本太透明的太多信息。

自成立以来，Truecar的模型已发生变化。它仍然向用户提供定价信息，但它在全国各地的经销商处于共生关系，其中TrueCar赋予价格，然后指出愿意为该金额销售车辆的经销商。

也许最接近的任何人都能够绕过传统经销商是自动化，最近出售了900万辆的车辆。该公司允许购物者在其网站上规范新的车辆，然后进入经销商接听它。

自动化经销商提供33种不同品牌的车辆，包括底特律三家制造商。自动化有15个州有266个经销商，约有20,000名员工。它提供单点经销商的所有服务，包括融资，服务和维修等。

但是，可能会发生变化。只需要看目前汽车世界的达灵，特斯拉电机，看到它。

基于加利福尼亚州的电动汽车制造商Palo Alto曾在全国各地的经销商团体致力于经销商团体，包括科罗拉多州，德克萨斯州，马萨诸塞州和纽约的诉讼，因此它可以从公司拥有的零售地点出售其车辆。

（凯迪拉克计划“解决”特斯拉。更多， 点击这里。）

它在马萨诸塞州和科罗拉多州等地方取得了适度成功的地方，它目前拥有独立，公司拥有的网点。然而，拥有一座坚定的亿万富翁就像埃龙麝香赫明那样没有伤害公司，这是公司举行斗争，更重要的是，斗争的钱。

虽然汽车制造商正在掌握麝香和特斯拉的成功，但现在他们的内容通过简单地使用互联网作为旨在为年轻买家的营销工具来保持经销商。

(点击这里 阅读“大多数美国”车辆。）

Akerson认为，改善的在线经验将吸引似乎将在互联网上购买任何东西的年轻买家。

“我们不仅仅是从内部观点而发展，而是从外部角度来看，到了一个更加世纪的基于信息的营销公司，”阿克森说。