捷豹(Jaguar)首次展示了即将推出的XE轿车。

这家英国制造商在日内瓦车展新闻发布会上证实,这款期待已久的紧凑型捷豹运动轿车将被称为XE,并补充说,下一款捷豹车型将移植到“铝密集型”设计中。

轿车将是捷豹阵容的重要补充,并将标志着该轿车与前母公司福特汽车(Ford Motor Co.)的联系开始终结。XE将成为首款由捷豹全新Ingenium发动机家族提供动力的车型。

尽管捷豹汽车只是暗示了日内瓦车展期间的动向,但捷豹汽车的首席执行官拉尔夫·斯佩斯(Ralf Speth)证实,该轿车的量产版将于今年晚些时候首次亮相。捷豹XE将于2015年开始投放市场,不过直到2016年,它都不会进入关键的美国市场,这是该公司最大的市场,长期以来它一直是最大的市场。

捷豹XE拥有该细分市场中的第一个铝制硬壳式产品。铝制车身旨在提供更好的乘坐和操控性。

“全新的Jaguar XE紧凑型运动轿车将以充满活力的新产品进入市场,从而挑战Jaguar进入豪华车市场的最大细分市场,这将挑战豪华车品牌的现状,”美洲虎北美品牌副总裁Jeff Curry宣布。

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自捷豹(Jaguar)拔掉命运多X的X-Type生产线以来,即将推出的产品填补了一个巨大的空白。考虑到对紧凑型豪华车的需求激增,它不能很快上市。

捷豹官员告诉TheDetroitBureau.com,XE将基于全新的架构,该架构可以用作许多新车型的基础。实际上,它强调了去年推出的CX-17概念车的广泛可能性,如果它能满足要求,它可能会成为捷豹有史以来的第一款多功能车。

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Jaguar XE将成为Ingenium发动机的第一个用户,该发动机使用四缸两升汽油和柴油发动机。

捷豹XE将沿用其他模型,例如当前的XJ和XF系列,从钢制平台向轻型铝制架构过渡。捷豹公司的官员断言,这种方法确实增加了成本和制造挑战,但同时也提供了许多优势。一方面,较低的质量等于较好的行驶里程。一般的经验法则是,车辆每脱落100磅重,其每加仑油量将增加一英里。更低的重量还使工程师可以在相同的动力总成下提高性能。

同时,Ingenium系列将在英国的新工厂生产,并将由美洲虎及其兄弟品牌Land Rover共享。该制造商尚未提供具体细节,但有望采用模块化设计,该设计可用于多种排量和缸数的生产。值得注意的是,该发动机确实设计用于直列和横向车辆配置,以及后轮驱动和全轮驱动模型。

(点击这里 查看所有新模型和最新消息 日内瓦车展。)

该公司全球设计总监伊恩·卡勒姆(Ian Callum)将新XE描述为“实用的捷豹”和“视觉醒目的”的“每一辆现代捷豹汽车”。前面的预告片图像显示,关键的Jaguar样式提示(例如宽椭圆形的格栅)将保留到XE,尽管有一些关键更新。该图显示了新的L形重点灯,但是前灯是否会选择氙气,LED或其他技术尚待观察。

考虑到紧凑型豪华车市场的竞争性质,XE将需要具有高水平的标准和可选功能。市场研究表明,大量涌入该细分市场的年轻购买者往往会期望这种曾经用于昂贵得多的车辆的设备。

捷豹在最近几个月中凭借新型F-Type取得了良好的成绩,这有助于自2005年以来实现其全球最佳销量,去年共有76,668辆—预计今年推出的F型双门跑车会做得更好。但是考虑到市场趋势,紧凑型市场的成功可能会使XE成为该品牌的畅销产品。因此,避免制造商使用旧X-Type犯错误的车辆将面临很大压力。

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