该公告涵盖了使用钥匙而非无钥匙点火系统的凯迪拉克CTS轿车。

当制造商怀疑新模型可能会导致召回的问题时,发出所谓的“停止销售”已成为一种常态。大众汽车最近为其新款高尔夫和GTI车型订购了一款,通用汽车公司今年也已发布了几款,其中一款涵盖了其流行的雪佛兰科鲁兹轿车。

但是,通用汽车现在已经发布了另一种更为不寻常的停止销售,该销售告诉通用汽车经销商,因为潜在的点火开关问题,他们不得不停放并坐在一些较老的凯迪拉克车型上。该订单涵盖在2003年至2013年模型年度销售的Caddy CTS模型,以及2004年至2006年的Cadillac SRX运动型多功能车。还包括少数2014年凯迪拉克CTS车型。

但是,此举不会影响非通用汽车经销商(无论是特许经销商还是非独立经销商)出售的车辆,因此购物者需要意识到,这些车辆尚未维修,在通用汽车提出适当的解决方案之前可能会出现问题。

6月30日涵盖的554,000辆凯迪拉克 召回是遭受各种点火开关问题困扰的大批车辆之一。但是,它们并不是2月份宣布的召回中包括的260万辆通用汽车产品的一部分。该问题涉及点火开关故障,如果车辆在崎rough不平的路面上弹跳或钥匙环上有重物,点火开关可能会无意中移出“开”位置。在这种情况下,发动机,动力转向和制动器以及安全气囊可能全部关闭。

(大众发行停止销售新型Golf,GTI车型。 点击这里 找出原因。)

这次召回与至少13人死亡有关。它促使国会进行了一系列的调查,并进行了司法部的调查,并促使通用汽车启动了受害者赔偿基金,观察家们认为,该基金最终可以向那些因伤亡而受伤的人支付10亿美元或更多。缺陷。

但是自那以后,通用汽车宣布了其他许多与开关相关的召回。在大多数情况下,该问题被正式标记为“意外的点火钥匙旋转”。问题不在于开关本身,而在于点火钥匙。这样设计的目的是使驾驶者无意中碰到钥匙或钥匙圈,并可能将其从“运行”位置转到“附件”位置。

但是,如果发生这种情况,可能会发生与二月份召回事件相同的情况,发动机,动力制动器和转向系统以及安全气囊都将被禁用。

(通用’的首席律师称“incompetent”当参议员炸毁他以处理点火开关召回时。 点击这里 了解更多。)

通用汽车致国家公路交通安全管理局的一封信显示,凯迪拉克的召回和停售仅涵盖使用钥匙点火而非无钥匙点火的车辆。其中仅包括2014年车型年销售的258辆CTS车型。

停止销售的原因是,通用汽车表示尚未向经销商提供凯迪拉克车型的合适修理。它希望经销商持有这些车辆,直到他们可以开始修理为止。

通用汽车及其经销商一直在努力应对公司召回问题的深度和广度,这在2014年上半年影响了近2600万辆汽车。正如TheDetroitBureau.com上周报道的那样,到目前为止,通用汽车已经能够完成维修只有大约20%的汽车因最初的点火开关故障而得到维修,并且预计直到10月份才能完成召回。

(有关此次召回的最新信息, 点击这里

召回是对凯迪拉克的又一打击’s prestige 和 to GM’对CTS的期望,该CTS得到了良好的评价,但一直难以赶上买家。 CTS的问题使凯迪拉克(Cadillac)难以在美国销售,那里的豪华车市场竞争异常激烈。

凯迪拉克停止销售订单突显了消费者在对汽车安全性进行严格审查时面临的问题。没有法律要求经销商停止销售已召回但未修理的车辆。尽管所有主要的租赁公司已承诺自愿停止使用此类产品,但一项禁止汽车租赁公司继续在其车队中使用此类车辆的法案已经搁置。

今年到目前为止,汽车制造商已经在美国市场召回了约4200万辆汽车,这一新纪录超过了2004年创下的3410万辆的峰值。

(Joe Szczesny为该报告做出了贡献。)