福特万博官网app'新的F-150可以通过切换到"aluminum-intensive" body.

一项新的调查显示,面对严格的新燃油经济性标准(在未来十年内将达到54.5 mpg),“轻量化”已成为万博官网app设计师和工程师的首选策略。

The upcoming launch of the “aluminum-intensive” 福特万博官网app F-150 pickup is just one of the many examples of how manufacturers are putting their vehicles on a diet 和 gaining significant improvements in fuel economy as a result.

杜邦高性能聚合物总裁杜林特纳(Pat Lindner)表示:“万博官网app行业正在争相开发安全,有趣和负担得起的车辆,这些车辆具有更高的燃油效率和更少的排放。”杜邦高性能聚合物总裁在年度管理简报研讨会上发布了这项调查。在密歇根州特拉弗斯市。

在接受调查的近900名行业内部人士中,有66%的人认为,作为即将进行的中期审查的结果,如果有的话,2017-2025年企业平均燃油经济性(CAFE)可能会变得更加严格。

(新Jaguar XE采用轻质铝设计。 点击这里 了解更多。)

制造商正在寻找各种选择来达到目标​​。他们选择了更先进的发动机和变速箱技术,并改善了空气动力学性能,并且替代动力总成(无论是混合动力,电动还是氢动力)预计将成为新万博官网app组合的重要组成部分。

但是轻量化正在迅速发展,并且出于充分的理由,考虑到一般的经验法则是,每损失100磅质量的万博官网app,燃油经济性提高约1 mpg。

当福特计划者决定将钢制铝换成下一代福特F-150皮卡车的车身时,这是一个很大的卖点。福特官员最近表示,预计全尺寸万博官网app将于8月底开始生产。预计该制造商将在未来几年内将铝材用于诸如Super Duty之类的重型车型。

福特万博官网app’整个行业都在密切关注s的切换。菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)本周表示,他正在非常仔细地观察与卡车有关的事态发展,并表示这可能会影响有关克莱斯勒的未来决策’s Ram line.

(研究表明,更多的皮卡将改用铝。 点击这里 的故事。)

根据美国环境保护署的标准,在整个行业平均水平上,制造商必须在2025年之前将二氧化碳的排放量降低至每英里163克,如果仅通过改进实现这一水平,则相当于54.5 mpg。在燃油效率上。

EPA在4月份发布了有关万博官网app温室气体排放的报告,该报告得出的结论是“万博官网app制造商的开端很好”,美国国家公路交通安全管理局6月份发布了其“燃油经济性摘要”报告,该报告显示万博官网app制造商预计车队的生产将2014年的平均油耗仅为34英里/加仑。

林德纳说,万博官网app设计师和工程师正在寻找他们正在致力于降低排放和提高燃油经济性的技术,而且有一半时间您会听到他们使用特定术语“lightweighting,”根据杜邦调查的结果。

调查还指出,发动机效率计划,车辆电气化和采用柴油动力也位居榜首。

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杜邦高管说:“到2025年,每加仑汽油仍有54.5英里的路程,我们还有很长的路要走。” “这是一场马拉松比赛,而不是短跑。需要制定明确的战略,需要建立检查点,我们在这场竞赛中拥有的最有效的工具是协作。”

第四次年度调查的结果还发现,尽管预计铝将严重依赖于满足新的CAFE标准,但塑料,先进的复合材料和多材料或混合材料仍将解决方案集成到未来车辆的设计中。

杜邦万博官网app技术总监Jeff Sternberg说:``没有灵丹妙药-每个零件和车辆系统都面临着一系列不同的要求-但很明显,万博官网app设计和工程界需要先进材料供应商的更多支持,以减轻车辆重量。”

(Paul A. Eisenstein撰写了此报告。)