现代汽车因未报告2009- 2012年Genesis轿车的制动问题而被罚款1,735万美元。

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)对现代汽车(Hyundai)处以1,735万美元的罚款,原因是它花了太长时间报告了43,500辆汽车的制动故障。官员说,罚款是联邦监管机构加强执法的第一个证据。

“安全是我们的重中之重,所有汽车制造商都应理解,没有任何借口未能按法律要求报告与安全相关的缺陷,”美国运输部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)在一份声明中说。“当美国大众面临风险时,本届政府将采取积极行动,并使汽车制造商承担责任。”

今年早些时候,该机构因处理点火开关问题而对通用汽车处以创纪录的3500万美元罚款,导致召回超过260万辆汽车,13人死亡和数十人受伤。通用汽车最近开始接受受害人及其家人因该问题受伤或丧生的索赔,并预留了4亿美元来支付索赔。

以现代汽车为例,该问题发生在2009-2012年的Genesis轿车上,该车在NHTSA调查后于2013年10月召回,原因是制动系统的腐蚀可能使其更难以停止,从而增加了发生撞车的危险。该机构收到了业主关于该问题的87项投诉。

但是,该机构认定现代汽车在2012年知道这些汽车中使用的制动液“不能充分抑制关键部件的腐蚀”制动系统。 NHTSA说,由于该问题,已经发生了六起撞车事故,其中包括两人受伤。没有死亡的报道。

(现代在一周内发出了第三次召回。有关更多信息, 点击这里

一旦发现安全缺陷,汽车制造商有五天的时间报告。但是,现代汽车没有通知该机构,而是向经销商发布了服务公告,告知经销商更换车辆中的制动液。该公司没有告知经销商或车主为什么这样做,包括未完成该程序涉及的潜在安全风险。

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“现代汽车始终致力于将安全放在第一位,并致力于确保针对潜在的安全问题立即采取行动,包括及时报告安全缺陷,”现代美国首席执行官戴维·祖乔斯基(David Zuchowski)在一份声明中表示。

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该汽车制造商还同意更改其识别和报告问题的程序。它将组成一个技术小组来审查问题并就报告和召回提出建议。它还同意与该机构举行更多会议,讨论问题或潜在问题。

“为了缓解未来的这种情况,现代汽车正在采取新的组织和流程改进措施,并增强了美国领导团队随时应对法规报告要求的能力,” Zuchowski said.