新款梅赛德斯·奔驰CLA射击刹车可能是'需要改变美国司机对货车的看法。

制造商已经尝试了语义学的根源:称他们为刹车,房地产,跨界和越野。但是美国人表现出了嗅探旅行车并抬起鼻子的不可思议的能力-考虑到旅行车是欧洲最热门的细分市场之一,这更具讽刺意味。

新的梅赛德斯·奔驰CLA Shooting Brake可以弥补这一差距吗?更直接的问题是德国制造商是否会尝试。尚未透露是否会导入其流行的新型紧凑型豪华车的“两盒装”外观。但是这些初始图像表明,可能值得尝试。

“就像它的大兄弟CLS Shooting Brake一样,CLA Shooting Brake的目标客户是那些在主流市场之外寻找具有高实用价值的汽车的活跃客户。”负责梅赛德斯营销和销售业务的OlaKällenius说。

CLA Shooting Brake是不断增长的梅赛德斯-奔驰紧凑型汽车家族的第五个成员-加入了现在熟悉的,类似于小轿车的CLA轿车,更新的GLA跨界车以及A级和B级车型。目前,在美国只有三辆,而B级仅在这里是电池-电动形式。

CLA Shooting Brake是不断增长的梅赛德斯·奔驰紧凑型汽车家族的第五个成员。

梅赛德斯目前只有一辆旅行车可以为美国买家提供,这是最近重新设计的E级车型。它选择不把横跨轿跑车的CLS的旅行版带到大西洋。

CLA Shooting Brake沿用了一些基本的样式提示(尽管是较小的包装),其轿跑车般的车顶线条流入延伸的货舱,并带有一个提升门,以方便后部进入。与CLA轿车的折衷方案相比,该设计仅意味着更多的存储空间,但为后座乘客增加了头部空间。

在引擎盖下,CLA将根据市场提供多种动力总成,包括两种不同版本的梅赛德斯2.1升涡轮柴油发动机,以及1.6升直列四缸燃气发动机的三种变体,范围从122至156马力。

可以选择全轮驱动,但是节油的“起停”是新CLA货车的标准配置。

而且,正如您所预期的,将有梅赛德斯-AMG版本的CLA45 AMG Shooting Brake,从其涡轮增压2.0升四缸汽油发动机输出360马力的功率。梅赛德斯说,它将在4.6秒内达到60,并以电子方式限制最高时速155 mph。

梅赛德斯CLA Shooting Brake提供的净空空间比轿车高出近2英寸,并且更容易接近后排座椅。

梅赛德斯(Mercedes)指出,新的CLA Shooting Brake是“实用的美”,奔驰指出,该旅行车的净空空间比轿车高出近2英寸,并且更容易接近后排座椅。它声称货舱的宽度也是最好的。

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后挡板可以电动操作,并提供可选的“简易包装”系统。

如您所料,梅赛德斯(Mercedes)正在加载安全功能,包括带有自动制动的碰撞警告系统。它还具有“注意辅助”功能,用于标记可能昏昏欲睡的驾驶员。

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除了功能之外,梅赛德斯还必须决定是否可以在美国赢得足够的潜在买家,以证明其认证成本的合理性-使CLA射击制动器符合美国的排放法规和碰撞法。这可能会破坏将其添加到此处产品阵容的任何计划。

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但是马车迷们还是有些希望的。去年重新设计时,梅赛德斯选择保留两厢E级轿车。沃尔沃上周在洛杉矶车展上展示了新款V60 Cross Country。

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