谷歌'由于公司使用原型来提供焦点组几个测试驱动器,因此自驾驾驶迈向现实迈出了另一步。

圣诞节来了几天,为谷歌的自动驾驶汽车发展了几天,因为他们向人们推出了人们的工作原型来试驾......或者在这种情况下,测试骑行。

该公司发布了一张照片,以及一个标题为“第一个驱动器”的视频,其中包括各种各样的人们有机会在汽车中旋转。

“很酷,”一个名叫泰达的女人在视频中说。 “这是一种空间年龄经历。”

这真的是汽车的第二次亮相。谷歌在5月展示了非功能性版本,但项目团队从那时起一直很忙。

可能在可能的谷歌无人驾驶原型不起作用。

“我们一直在不同的原型原型,每个原型都设计用于测试自动驾驶汽车的不同系统 - 例如,典型的”汽车“零件如转向和制动,以及”自动驾驶“零件如电脑和传感器,“该公司在一份声明中表示。 “我们现在将所有这些系统放在这种全功能的车辆中 - 我们的第一个完全自主驾驶的完整原型。”

也就是说,汽车看起来并不像今年早些时候所表现出的那样。在里面,内部是稀疏的,但它们看起来对两名乘客有足够的空间看起来相对舒适。它们还采用手动控制,使汽车待驱动“off the grid.”

谷歌计划继续在其测试轨道上摇动汽车,然后搬到加利福尼亚北部的街道。谷歌自动驾驶汽车总监克里斯·乌尔姆森说,将人们放入车辆中代表着巨大的进展。

“我们对我们开始建造我们的目的车辆是一个很大的决定,”他在视频中说道。 “真的,他们是原型车辆。他们有机会探索拥有自动驾驶车辆真正意味着什么。但是在少量的时间内,我们一直在努力,我们有功能原型。是兴奋的。

“这是我们的第一步,看到我们所取得的进展真的很令人兴奋。人们只是为了它而不是担心的机会,这将是令人难以置信的,对人们令人难以置信。“

(驾驶者喜欢概念,但谨慎对自动驾驶汽车。更多, 点击这里。)

该测试组各种各样的人们从一个名为史蒂夫的盲人绅士到高级公民,他同意urmson:自驾驶汽车将为他开辟一个全新的世界。

“我们的生活是由许多很多小事组成的。对于大多数人来说,很多人都涉及到一个地方到另一个地方,“他在视频中说道。 “为了联系和做事,与人们一起,他们需要去做的地方和做事。所以我生命中有很大的一部分丢失了。我生命中有很大的一部分,即自驾驶车辆会带回我。“

(点击这里 有关高科技安全功能的详细信息,请驾驶员在他们的车上想要。)

几乎每个主要的汽车制造商都在致力于某种形式的自主驱动系统。丰田认为该技术是帮助司机的一种方式 - 谁将保持控制 - 而日本竞争对手日产计划在2020年的道路上有一个全自动的自动驾驶车辆。同时,凯迪拉克计划在计划的CT6上介绍其超级系统旗舰轿车于2016年,但它只允许免提驾驶有限的通道高速公路。

然而,许多车辆具有目前可用的安全技术 - 以及所需的 - 在自动驾驶车辆的跳板上的车辆上。虽然调查显示消费者想要更多的安全技术在新车上,但它们不一定渴望完全转动驾驶。

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只有29%的由自动宽朴特,Inc。称他们希望最终拥有自主车辆。在那些不想要的人中,五分之四表示他们只是更喜欢自己开车。大约有一半的引用责任问题,具有相同的数字涉及技术将是太贵的。其他人提出了关于可靠性,安全性和维修成本的问题。

至于那些想要拥有自主车辆的人,10人中有7人表示他们喜欢在驾驶时能够放松的想法,66%的人表示他们希望技术改善公路安全。减轻压力和改善的燃料 - 经济是其他因素,而三分之三则表示他们希望有机会能够工作或多任务,而不是必须专注于驾驶职责。

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