福特F-150销售额下跌2.4%至6月。有些人推测出一个问题,获得卡车框架是原因的一部分。

尽管福特新的F-150带来了所有的粉丝,但销量迟缓了…直到上个月,当他们跳了13%时,乞求这个问题:为什么突然?

在7月跳之前,F系列销售额下降2.4%至今年前六个月。最初,它与几个因素相关联:从买家那里接待,福特官员注意到供应限制。

转向铝需要在密歇根州和生产卡车的堪萨斯州两家植物的设备中进行大量转换。福特需要关闭一家工厂安装设备,同时留下另一个设备,在另一个上运行:基本上它以半速运行,压接库存。

福特官员们据说两家工厂再次运行,库存水平将截至9月底,库存水平将恢复正常水平。

但是,若干媒体报告了在供应商问题上的问题上提出了对车辆发布的问题。 Metalsa是一个为卡车提供制造商钢架的基于墨西哥的公司,在满足车辆需求所需的体积中具有产生框架的问题。

因此,福特被传闻转向第二个供应商塔国际公司,以补充框架生产。福特官员不会评论可能性,称该公司不会与媒体讨论其供应商。

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塔的公共申请表明,根据华尔街日报的说法,供应商目前为F系列卡车制造身体结构。

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福特官员表示,他们卖得更多的F-150s,比7月,尽管奖励措施3,200美元,但它们销售比以往更高的价格。

(看看福特和雪佛兰之间的卡车竞争最新, 点击这里。)

“客户真的很享受新的F-150。他们喜欢这项技术;他们喜欢车辆的能力,“福特销售分析师在自动制造商的月度销售通话期间Erich Merkle说。 “更有趣的是,虽然零售额增长13%,但我们已经建立并保持了每辆卡车44,000美元的记录平均交易价格。”

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