2015年7月13日显示的通用汽车和UAW官员标志着合同谈话的开放。

福特汽车有限公司和普通汽车的工人投票赞成接受其新的为期四年的合同优惠,在该过程中结束了成功地变成了一个意外有争议的谈判的谈判 - 德国克莱斯勒汽车的工人很好地拒绝了自己的第一个合同优惠。

各种优惠不仅占领了底特律三大的联合汽车工人,而且也看到了UAW不必抵御联盟的更多激进成员。从总统丹尼斯威廉姆斯开始,Autoworkers领导者动员销售了修订的克莱斯勒合同。但是,即使来自GM和FORD的更多利润率,他们也继续遇到麻烦。

在两者中较小,生产工人的51.3%和52.4%的福特熟练的贸易商投票赞成合同。除此之外,投票将获得53,000名福特工人批准奖金为8,500美元。

“通过公平和民主的过程,UAW-FORD成员已经为其家庭和社区提供了职位保障和强大的经济进展,”UAW的福特部长副总裁Jimmy Settles表示。

通用汽车的情况有些不同。该制造商从自己的投票中看到了混合的结果,生产工人接受他们的第一个优惠但熟练的交易变得拇指向下。 UAW领导人迅速表示,新的合同是持有的,尽管他们只向重新谈判术语涉及技术人员。

在星期五,通用汽车讨价还价的辛迪·埃斯特拉达,向其剩余的团队发信,向他们提供建议“通用汽车公司于11月20日通知该协议已被批准。“

(GM / UAW交易截止日期。 点击这里 for the story.)

双本公告将在7月13日开始始于一个意外的长一轮讨价还价 TH. 当UAW总统威廉姆斯和谈判埃斯里达州首席埃斯特拉达队会见了通用汽车首席执行官玛丽巴拉和她的团队,葡萄酒和握手会议意味着双方表达乐观。

UAW Pres Dennis Williams,福特董事长福特和首席执行官标记领域握手随着谈判于2015年7月23日开始进行。

随着谈判接近9月14日,UAW Comber Up挑选菲亚特克莱斯勒作为其目标 TH. 最后期限。但是,虽然讨价还价商错过了他们的截止日期,但他们保持谈话和员工一直在工作,一个结算即将到几个小时进入早晨。

但它立即遇到批评,当它来到投票时,工人发出了一声巨响,“不,”令人尴尬的威廉姆斯并强迫第二轮谈判带来了一些适度的改进 - 以及随后的“是”投票。

在过去的一周中,它开始看起来像是在福特再次发生的事情,一些制造商更大的工厂投票反应批准。与FCA一样,福特确实同意有效地淘汰了2007年成立的众多讨厌的双层工资系统,因为底特律的三位汽车制造商都出现了破产标题 - 这是一个最终索赔通用汽车和老克莱斯勒公司的命运。

许多二级工人自2010年以来聘用,将在未来四年内达到平等的退伍军人,他表示,该合同在美国福特植物的新投资中担保了超过90亿美元的投资将保护联盟乔布斯,他说。

然而,活动家有令人厌恶的缺陷,例如福特在合同下允许进行的事实,以继续计划将几辆小型车生产给墨西哥。这是一个有争议的问题,足以被共和国总统候选人唐纳德特朗普抓住。

肯塔基州路易斯维尔两家工厂后,联合国领导人再次调动,肯塔基州上周拒绝了福特的报价。它以最有利的利润率在最后的大型工厂投票,迪斯伯克卡车和迪尔伯恩邮票上涨70%。

“We are pleased,”福特劳动关系副总裁John Fleming表示。“本协议为福特汽车公司,员工和社区提供了良好的基础,因为我们共同努力,在未来几年内创造更强大的业务,” Fleming said.

通用汽车的官员颁发了同样乐观的笔记。

(VW REVERSES课程,承认额外的排放作弊。 点击这里 为了这个破坏的故事。)

Uaw pres。威廉姆斯必须感激,也要看看谈判包装。他们的第一次被证明比预期更困难,因为他第一次成为联盟头。随着UAW在别处忙碌的情况下,耗时。本周赢得了全国劳工关系委员会的重要裁决,在田纳西州查塔努加的大众植物中建立了一个长寻求的组织投票。另外,UAW锁定了德国强大的制造联盟的IG Metall新的关系。

这可以帮助美国联盟最终破解门口并在美国工厂组织工人,由宝马和梅赛德斯 - 奔驰奔跑。它可以增加势头到长时间的努力,将日本的“移植”联合,今天点击南方。

( 点击这里 for more on the UAW –IG Metall伙伴关系。)

(Paul A. Eisenstein为本报告做出了贡献。)

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