40岁的约书亚·布朗(Joshua Brown)表示,他的特斯拉自动万博官网app仪系统避免了5月7日在佛罗里达州撞车事故中身亡之前的事故。

(此故事已通过特斯拉对TheDetroitBureau.com的查询进行了补充注释的更新)

联邦安全监管部门正在调查一名40岁的男子死亡,该男子在电动汽车以半自动自动万博官网app模式运行时因特斯拉Model S坠毁而丧生。

5月7日在佛罗里达州Williston发生车祸的消息刚刚发布,原因是美国国家公路交通安全管理局表示将对车祸进行初步调查,该事故是在系统未能防止与前方转向的牵引车相撞时发生的豪华车。

特斯拉发表声明,强调这是首次涉及致命事故的自动万博官网app系统,该系统使万博官网app者可以在有限的高速公路上免提操作。还有更多涉及其他自动万博官网app汽车原型的轻微事故,包括该领域的领导者Google报告的近20起事故。

“这是激活自动万博官网app仪的超过1.3亿英里的首次已知死亡,”特斯拉网站上的一份声明说。“在美国所有车辆中,每9400万英里就有1人死亡。在全球范围内,大约每6000万英里就有一次死亡。需要强调的是,NHTSA行动仅仅是确定系统是否按照预期工作的初步评估。”

特斯拉去年启动了Autopilot系统,但表示仍在公开场合"beta" mode.

(最新研究表明,四分之三的美国万博官网app员都想要自动万博官网app汽车。 点击这里 了解更多。)

这家汽车制造商的反应在互联网上引起了一些批评,这些人认为互联网对局势有点不敏感,而更专注于捍卫特斯拉的技术。

自去年为Model S电池轿车和Model X SUV推出自动万博官网app系统以来,特斯拉已经发布了至少一项更新,旨在限制万博官网app员可以使用该技术做什么。目的是允许万博官网app员将手从方向盘上移开,但在需要干预的情况下仍保持警惕。在自动万博官网app仪发布后在线发布的视频中,至少看到一名万博官网app员爬上后座。

特斯拉的帖子提供了撞车的初步细节,并指出,“自动万博官网app仪和万博官网app员都没有注意到拖拉机拖车的白色侧面在明亮的天空下,因此未施加制动。拖车的高行驶高度加上其在道路上的位置以及极少数的撞击情况导致Model S在拖车下方通过,拖车的底部撞击Model S的挡风玻璃。”

NHTSA上个月对报道的另一辆特斯拉后轴问题进行了简短的调查,但在收到有关该问题的更多详细信息后迅速将其解散。该机构在宣布这项新调查时表示,“不应将其解释为(NHTSA)“相信目标车辆中存在缺陷的情况。”

2017年的梅赛德斯-奔驰E300具有许多半自动车辆技术,例如自动换车道。

目前尚不清楚调查需要多长时间。

特斯拉在其网站声明中指出,该技术仍处于“公开测试阶段”。

“万博官网app员激活自动万博官网app仪后,确认框将说明自动万博官网app仪是一项辅助功能,需要您始终将手放在方向盘上,使用时需要保持对车辆的控制权和责任心。”

但是,自去年发布以来,该系统已经产生了赞誉和谨慎。怀疑论者已经与最初为智能手机和计算机发布的经常出现故障的软件进行了比较,这些软件会带来意想不到的惊喜,直到他们进行几次更新。

虽然许多制造商都采用半自动和完全自动万博官网app的原型车上路,但他们通常都要求训练有素的操作员在方向盘后面,随时准备接管。

即便如此,Google的测试工具还是发生了几次轻微的崩溃。公开宣布的最新消息也是第一个归咎于原型。尝试合并为流量时,它无法屈服于公共汽车。没有受伤。

许多专家认为,自动万博官网app汽车将在未来十年内日产,其中日产就是其中之一。该公司计划在2020年之前生产多达10种不同的车型。越来越多的汽车制造商正在为其2017年的车型添加先进的半自动系统。

Google经历了许多涉及其自主原型的轻微崩溃。

例如,梅赛德斯·奔驰(Mecedes-Benz)正在将其新型的“ 17 E级轿车”列为“世界上最智能的车辆”,它能够在万博官网app员无法操纵的情况下,在速度有限的高速公路上通过较慢的车辆。这家汽车制造商表示,有意将免提操作一次的时间限制为不超过30秒,部分原因是出于对监管准则的担忧。

梅赛德斯-奔驰美国公司高级产品经理巴特·赫林说,它并没有激活其他功能,“因为我们觉得我们可能在推(太远)了。”他将这种情况描述为“灰色地带”。

(汽车制造商在推出半自主技术时会进入“灰色地带”。有关更多信息, 点击这里

美国国家公路交通安全管理局局长马克·罗斯金(Mark Rosekind)和自动万博官网app部都对自动万博官网app汽车的长期安全潜力持开放态度。安东尼·福克斯。政府正在制定监管免提车辆的推出和操作的法规,希望在今年年底之前发布。

特斯拉Model S的致命碰撞如何影响该过程尚不确定。

这位来自俄亥俄州坎顿市的40岁万博官网app员乔舒亚·布朗(Joshua D. Brown)以前曾认为自动万博官网app系统能够防止州际公路撞车。前海军海豹突击队是他绰号“ Tessy”的战车的忠实拥护者。

62岁的弗兰克·巴雷西(Frank Baressi)是与撞车有关的万博官网app员,在接受采访时告诉美联社,撞车发生时布朗正在“在电视屏幕上扮演哈利·波特”。特斯拉告诉电讯服务公司,该车辆不允许在其Model S的大部分车辆功能都运行的超大前屏幕上放映电影。

“当今的自动万博官网app功能旨在提供亲身体验,使万博官网app员对方向盘有更大的信心,提高他们在道路上的安全性,并使高速公路万博官网app更加愉快。自动万博官网app仪是迄今为止道路上最先进的此类系统,但是它不会将特斯拉变成自动万博官网app汽车,也不允许万博官网app员放弃责任,”特斯拉在回应TheDetroitBureau.com的置评请求时表示。

(最新研究显示,到2035年,将有2100万辆自动万博官网app汽车上路。 点击这里 for the latest.)