优步已经开始测试自动驾驶汽车,希望有朝一日能将其用于常规乘车共享车队。

根据一家著名咨询公司的最新报告,在未来的二十年中,自动驾驶汽车将发展成为价值5600亿美元的产业。

在准备这项研究时,AT Kearney采访了来自汽车,技术和通信行业的150位高管,该研究估计,全自动驾驶的兴起将花费长达20年的时间。

“尽管行业参与者已经开发或测试了许多技术构建块,但仍然存在棘手而棘手的法律挑战,包括有关事故责任,自动驾驶汽车在何处运行以及谁拥有许可证的新法律,”全面研究指出。

“另外,必须为自动驾驶和全自动驾驶开发新的交通指南。建立正确的法律框架的动机很高,我们研究中的管理人员对这种框架的发展充满信心,可能是加利福尼亚作为先锋。

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但是动力是巨大的。根据科尔尼(Kearney)的估计,自动驾驶将减少70%的事故,从而节省大量资金。此外,自动驾驶汽车将节省燃油,提高生产率并缓解拥挤的高速公路上的交通拥堵,从而节省大量资金。

Google会继续扩展其正在进行的自动驾驶汽车测试计划,并使其成为美国领先的自动驾驶汽车公司。

在接下来的20年中,自动驾驶将是全球许多公司数十年研发的高潮,而不仅仅是少数颠覆性新手的头脑风暴。在我们研究的初期,我们采访了传统OEM,电信服务和基础设施提供商以及为他们提供支持的大型供应商网络的高管,这一点很明显。

一家大型OEM的首席战略官对我们说:“高级OEM将开发自己的智能汽车。”戴姆勒的自动驾驶概念车有四个可旋转的躺椅,当汽车处于自动模式时,它们可以进行面对面的交谈。” the study said.

科尔尼(Kearney)接受采访的另一位高管建议,汽车制造商可能想创建专门的学院,以帮助培训消费者对自动驾驶汽车感到满意。

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互联互通的“互联”方面的公司同样雄心勃勃。一家互联网媒体公司的C级高管告诉我们:“我们相信,借助无人机和通勤车,我们将在移动市场中占据10%的份额。”该研究指出,另一位高管表示“无人机将被无法驾驶的人接受”。

并不是每个汽车制造商都会从5600亿美元的自动驾驶汽车业务中受益。汽车行业的警钟是,并不是所有的老牌(制造商)都将占有一部分市场。

“制造商在争夺市场地位时会面临棘手的问题-从思考其价值主张,所需的核心能力以及与之合作的参与者,到开发提供最佳上市策略和最佳机会的业务模型。赢得,” the study said.

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“这些决定是高风险和紧急的,” the study noted.