最后,2017年本田思域Si正式亮相。

本田决定通过发布其10来跳过常规的车展路线一代思域Si。正如TheDetroitBureau.com早前报道的那样,它选择通过YouTube直播首次亮相将新车型推向精通技术的千禧一代。

许多细节已经泄漏出去了,所以透露的大部分信息已经是旧消息了,包括一个事实,即尽管改用了第一台涡轮增压发动机,但2017款思域Si仍将保持目前的205马力额定功率。但是在视频预览过程中仍然有一些令人惊喜的惊喜。

“2017年的本田思域Si是我们的首款涡轮增压Si,在敏捷性和精确操控方面树立了全新的紧凑型运动基准,同时在史诗第十代思域故事的最后篇章——Type R的发布迈进了一步,”美国本田汽车部门高级副总裁杰夫·康拉德(Jeff Conrad)说。

到目前为止,2017款思域Si将成为本田提供的紧凑型车型中性能最高的版本,尽管我们确实在上个月的日内瓦车展上看到了性能最高的车型,思域Type R被正式揭幕。

(点击这里 进一步了解新的思域TypeR。)

思域Si将提供轿跑车和轿车装饰,均配备1.5升I-4和手动变速箱。

2017款Si将由新的1.5升涡轮增压直喷四缸发动机搭配短程六速手动变速器提供动力。本田声称它提供了“激动人心的新驾驶体验”。您无法通过205的马力数字看出来,它与老Si的自然吸气四臂汽油相匹配。关键是额外的18磅-英尺-现在为192磅-的扭矩会更快达到峰值,并在转速范围内保持更长的时间。

本田认为,尽管尚未发布最终规格,但新Si比旧模型“轻得多”,因此性能也应得到提高。

不过,对于那些等待终极公民性能的人来说,他们必须紧紧抓住,直到Type R到达美国为止。该尖叫声将在春季末临近时进入美国展厅,最大功率为306马力。

R型将基于思域五门掀背车。 Si为购买者提供了轿车和双门轿跑车两种风格的选择。

尽管如此,还有一些追求表现的买家,例如2017年的本田思域Si。从新的机械限滑差速器开始。比标准发布的思域轿车和双门轿跑车车型增加刚性的弹簧和侧倾杆,以及自适应冲击。

Si还具有更大的制动器,具有12.3英寸的前转子和更宽的轮胎。轮组使用18英寸合金。

(本田使用YouTube为Civic Si展示。 点击这里 for details.)

在新的本田思域Si内部。

只需按一下按钮,就可以将这些震动以及转向和油门调整到更运动的设置。

在视觉上,最直接的提示之一是后机翼。 Si Twins还具有独特的保险杠和黑色格栅,以及独特的几何中心排气管。每种型号的机翼都各不相同,它们与轿跑车一起安装在基座上,而轿车则安装在甲板盖上。四门还具有更大的后通风口。

内部饰有必备的运动型铝制踏板,运动型红色仪表盘和运动型运动座椅,绣有Si徽标。

还对该技术进行了一些可喜的升级,包括双区域气候系统,雨量感应雨刮器和10扬声器450瓦音频系统。熟悉的,基于触摸的本田信息娱乐系统可能会令某些购买者不那么兴奋,这里通过七英寸显示屏运行。

据本田称,预计2017年本田思域Si将在下个月以建议零售价进入美国展厅,起价为“ 2万美元左右”。

(对于TDB’对2017年日内瓦车展的完整报道, 点击这里

不要错过!
获取电子邮件警报
在您的收件箱中接收最新的汽车新闻!
无效的邮件地址
给我发邮件
试试看。您可以随时取消订阅。

固定在Pinterest上

分享这个