梅赛德斯将为2019车型年生产EQC,一款SUV风格的电动汽车。

奔驰不是’我们还没准备好说何时推出EQ品牌的运动型多功能车的EV版本,该车型于一年前在巴黎车展上首次亮相。

梅赛德斯-奔驰汽车,生产和供应链分部委员会的成员Markus Schaefer在塔斯卡卢萨郊外的梅赛德斯-奔驰工厂举行的新闻发布会上拒绝向记者透露,该工厂将建造第一台电动汽车。

梅赛德斯·奔驰,大众,宝马,丰田,通用汽车和福特等主要汽车制造商都在排队生产新的电动汽车,但是尽管受到来自世界各国和地方政府的压力,这些汽车的市场前景仍然不确定关注主要城市中心的车辆污染。

戴姆勒公司计划到2022年使梅赛德斯-奔驰的整个产品组合实现电气化,从智能到大型SUV的所有细分市场为客户提供至少一种电气化替代品。总体而言,梅赛德斯-奔驰计划提供50多种电动汽车。同时,梅赛德斯-奔驰将继续支持插电式混合动力汽车的开发和48伏系统的引入。

(戴姆勒公司在塔斯卡卢萨工厂投资了10亿美元,使SUV电动化。 点击这里

第一款EQ系列车型EQC将于2019年在德国不莱梅投入生产。

戴姆勒将向阿拉巴马州塔斯卡卢萨市的工厂投资10亿美元,以确保其能够生产电动汽车和电动汽车。

不过,谢弗在一次采访中告诉员工,塔斯卡卢萨工厂将准备在12月之前开始生产下一代梅赛德斯-奔驰多功能车的试点版本,以准备在2018年推出新车型。“team”在会议上他正式宣布戴姆勒股份公司’的计划在塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)厂址再投资10亿美元。

阿拉巴马州制造的SUV的受欢迎程度使梅赛德斯·奔驰成为全球销量最高的豪华车。

这项新投资将在一个新的电池工厂内创造600个工作岗位。一个物流中心,以加快出口整车和CKD套件以及在阿拉巴马州生产EQ品牌车的准备工作。

(点击这里 有关EQ A概念的更多信息。)

推出新车的准备工作包括建设一个新的,高度自动化的,价值13亿美元的车身车间,其中包括超过100万平方英尺的占地面积,大约1000个机器人和100多辆将物料运送到工作站的自动引导车。

控制中心的工程师说,控制中心的新车身修理厂能够从整个车身修理厂收集数据,并能够连续检查正在进行的工作。

梅赛德斯(Mercedes)称之为数据收集过程“Industry 4.0”它还可以用于在故障设备发生故障之前对其进行识别,并通过实时分析有关振动和数据的信息来预测哪台设备可能发生故障。

工程师补充说,将数字工具应用于制造过程将提高效率。扩张使塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)成为了其中之一“smartest”世界各地的汽车厂。位于塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)的MBUSI目前正在生产GLE,GLS和GLE Coupe多功能车,这些车辆出口到全球80多个国家,以及C-Class轿车,销往北美市场。

(查看 有关将梅赛德斯·奔驰拆分为三个单元的计划的更多信息, 点击这里

In 2016, the plant produced more than 310,000 vehicles 和 is expected to match the total again this year. MBUSI currently employs more than 3,700 球队 members 和 supports 7,000-plus jobs on the approximately 1,000-acre site.