玛莎拉蒂Levante迅速成为意大利品牌'最畅销的模型。

首席执行官Sergio Marchionne透露,凭借Levante已经成为其历史上最受欢迎的车型,玛莎拉蒂正在准备第二款SUV,这是实现该奢侈品牌业务计划的关键一步。

Marchionne在本周的菲亚特克莱斯勒汽车公司财报电话会议上暗示,新车型将比中座五座Levante小。这将使意大利奢侈品牌定位于全球增长最快的细分市场之一,并瞄准从Jaguar E-Pace到Porsche Macan的竞争对手。

玛莎拉蒂去年销售了约40,000辆汽车,莱万特在很大程度上促成了同比增长27%。但该公司的目标是接近80,000,息税前利润(EBIT)为10亿欧元。马尔基翁内在与投资者和记者的电话会议上说,“我们应该能够到达那里”再增加第二分钟。

玛莎拉蒂成立于1914年,长期以来以制造吉卜力(Ghibli)等奇特的跑车而闻名。因此,当Marchionne首次宣布计划增加SUV(最初称为Kubang,后来更名为Levante)时,来自传统主义者的推翻颇多。

玛莎拉蒂古邦(Maserati Kubang)的早期概念版本。

但是,考虑到全球汽车行业快速变化的逻辑,很难争论。如今,随着越来越多的制造商加入竞争,轻型卡车(尤其是SUV)约占美国整体市场的三分之二,在豪华车市场几乎占了这一比例。起步较慢,在过去的几年中,欧洲和中国等市场已经开始迅速追赶。

很难找到尚未进入SUV市场的奢侈品牌。本周,宝马透露了其最新产品阵容中的最新产品2018 X2,而utes现在占据了巴伐利亚制造商及其主要竞争对手梅赛德斯·奔驰和奥迪以及更具异国情调的保时捷的销售排行榜。

(点击这里 查看2018 BMW X2 xDrive28i。)

捷豹F-Pace已经是该品牌的畅销书,并推出了两种新型号,即较小的E-Pace和全电动I-Pace。宾利正努力满足其大型Bentayga的需求,甚至劳斯莱斯和兰博基尼也有作品。

也许最大的惊喜来自本月初的消息,法拉利将增加一辆多功能车。 “我们对此非常认真,”同时兼任法拉利首席执行官的马尔基奥内(Marchionne)在纽约证券交易所露面时表示。

Stelvio是阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)推出的第一款SUV-尽管还有更多工作要做。

(点击这里 有关法拉利计划中的SUV的更多信息。)

然后是玛莎拉蒂唯一略微低价的意大利兄弟姐妹阿尔法罗密欧。它正在迅速取消其新Stelvio的订单,其中至少有一辆(可能还有两辆)SUV正在生产中。

Levante成为玛莎拉蒂最畅销的产品,这是玛莎拉蒂今年迄今为止全球销量再增长50%的主要原因,截至9月底,玛莎拉蒂的全球销量总计36,000辆。

预计新模型将与Alfa的Stelvio模型共享相同的平台,这也是Giulia的平台。

目前,Levante使用法拉利衍生的引擎。尽管有些人猜测这将是玛莎拉蒂自己设计的动力,但是确切地说较小的ute将使用哪种动力总成是不确定的。

同时,电气传动系统可能正在设计中。马尔基翁内8月宣布,玛莎拉蒂将成为FCA电池汽车开发的领导者,奢侈品制造商通常将其SUV视为添加混合动力,插电式和纯电池电动车型的首要任务。莱万特(Levante)也有望在十年末之前获得某种形式的混合动力或插电式选装件。

(阿尔玛·罗密欧玛莎拉蒂汽车数量的增加有助于提高父代FCA’s Q3 earnings. 点击这里 for more.)

不要错过!
获取电子邮件警报
在您的收件箱中接收最新的汽车新闻!
无效的邮件地址
给我发邮件
试试看。您可以随时取消订阅。

固定在Pinterest上

分享这个