英菲尼迪取笑了一项重要的新产品,它将在下周的洛杉矶车展上亮相。

好吧,我们知道我们会在下周的洛杉矶车展上看到英菲尼迪QX80,因为它在11月初的迪拜车展上首次亮相。但这并不能告诉我们很多有关日产今天发出的好奇的预告片。

我们已经被告知,我们看到的具有格栅和前灯的车辆将是该品牌“有史以来最先进的汽车”,但几乎可以肯定它不是轿车或双门轿跑车。鼻子太高太直了。因此,这表明该汽车制造商意味着基于汽车的跨界车。

“与所有Infinitis一样,”最新版本用全球设计负责人Alfonso Albaisa的话告诉我们,“我们受到驾驶欲望的启发,表达了力量和艺术性。有了这个全新的模型,灵感就来自于在欲望与逻辑之间达到完美的平衡。乍一看,无缝且富有雕塑感,与汽车的距离越来越近,揭示了比例和空间的巧妙融合。”

新款英菲尼迪QX80在迪拜首次亮相。

好吧,这花了一些侦探性的工作,包括打招呼和暗示一些我们知道的秘密,但是除非我们被严重误导,否则我们将赌注押在这张图片上,以便对下一代产品有一个初步的了解。 QX50。

(英菲尼迪(Infiniti)凭借复古主义的原型9进入了过去。 点击这里 to check it out.)

当然,知道这不是QX80很有帮助-因为您很快就会意识到注意到这两辆车的格栅和前灯之间存在不同的相互作用。

而且我们知道,去年1月在北美国际车展上向我们展示了QX50的概念版本,两个月后为日内瓦车展进行了更新。

时机也正确。它最初于2007年推出时称为Infiniti EX,但自2014年款以来未进行过任何更新。我们可能会指出,没有2018年的模型,这有力暗示了新模型将被标记为2019年。

关于这项突破性技术可能是什么,我们的一些英菲尼迪消息人士在日内瓦告诉我们,希望看到该制造商的新型可变压缩发动机技术将于明年问世。而且这也适合时机。 2.0升系统能够在8:1到14:1之间变化,该方法允许它始终根据驾驶员的需求和路况来平衡排放和性能。预计该发动机将产生强大的268马力,与目前市场上涌现的2.0升涡轮增压发动机的极限情况相当。

(点击这里 有关新的可变压缩引擎的更多信息。)

日产's表示,去年三月,其新的VC-T引擎将在英菲尼迪上首次亮相,但随后得到了更广泛的应用。

期待在洛杉矶发生跨界交易的另一个原因是,英菲尼迪内部人士一直在暗示一月份将在底特律车展上推出新的轿车概念。还证实了我们将看到该品牌的首款全电动车型,该车型已多次推迟上市。

全新的QX50显然会受到英菲尼迪经销商的欢迎,他们想要像奥迪Q5和宝马X3这样的新鲜事物,而不必担心雷克萨斯RX—它将以新的三行RXL配置显示在洛杉矶。

尽管英菲尼迪显然在11月28日的媒体首发中会很忙,我们将在兄弟姐妹日产的展台上看到一些有趣的东西,包括在美国首度亮相的Armada SUV,该车也在迪拜全球亮相。

(点击这里 查看全新的英菲尼迪Q50轿车。)

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