Trackhawk和Limited Edition的2019 Jeep Cherokee终于打破了封面。

SUV和跨界多用途车是目前市场上最热的东西,占去年美国新车销量的一半,而且很少有品牌能比Jeep做得更好。

菲亚特克莱斯勒汽车品牌希望今年达到创纪录的200万辆的全球销量。这是吉普(Jeep)在2014年的销量的两倍,是克莱斯勒(Crysler)在本世纪初被意大利菲亚特(Fiat)接管时销量的三倍以上。

归功于几个因素,不仅包括对多功能车的总体需求激增,而且吉普车阵容的迅速扩展以及保持现有车型新鲜的竞赛。其中包括2019年的吉普切诺基,它将在今年的北美国际车展上首次亮相。

(没有出售。FCA没有破裂,将吉普车卖给了中国人,首席执行官说。 点击这里 的故事。)

切诺基(Cherokee)铭牌已有40多年的历史了,尽管在美国这里曾被更名为Liberty。2014年,该铭牌被重新命名时,由于其不寻常的设计(特别是其不寻常的设计),其头部开始旋转,拍手拍打。两层照明。

新型切诺基Trailhawk增添了独特的仪表板,防滑板和两英寸的举升装置。

FCA吉普车和拉姆分部负责人迈克尔·曼利(Michael Manley)承认:“这是一种两极分化的设计。”在令人难以忘怀的自由运动取得成功之后,“我们需要引起关注”。 “吉普几乎放弃了这一细分市场。”

自从推出了切诺基(Cherokee)铭牌以来,该品牌在这个快速增长的细分市场中的份额增加了三倍,并且希望通过Manley称其为“更高级的设计”来做得更好。但他还说,在对新型紧凑型ute进行背景调查时,它的美丽不仅在于皮肤深层,而且对2019年车型还有其他值得注意的更新。其中包括全新的具有停止启动技术的涡轮增压四缸发动机,以提高燃油经济性,并改进了吉普切诺基的机载技术。

在视觉上,可以立即看到最明显的更新。 2019年款的LED灯被整合到一个单一的阵列中,形成经典的梯形Jeep七片式格栅。

但是,“吉普车设计总监”马克·艾伦(Mark Allen)在背景情况介绍会上开玩笑说:“我们不想消除所有的怪异之处。”

从背面看,整体外观没有板侧,似乎是新的LED尾灯,它进一步流入后四分之一面板,并且尾门上方正好有一个集成的扰流唇。车牌支架也已移动。

对于2019年,吉普切诺基采用了更常规的照明系统。

您不会立即意识到,吉普还采取了一些措施来减轻2019年的切诺基(Cherokee)的重量。现在,它也得到了一个复合式举升门,重量减轻了17磅。现在可以通过电源操作了。

在内部,有一些细微的改进,尤其是在气候控制和中控台顶部的触摸屏显示屏周围。现在,基本内饰的范围从5英寸增加到了7英寸,而导航则增加到8.4英寸。内饰还采用了新的,经过升级的材料,包括缎面镀铬和钢琴黑装饰。同时,还有更多的USB端口,甚至还有115伏的插座。

吉普切诺基现在可以使用FCA的第四代Uconnect信息娱乐系统,并可以使用Apple CarPlay和Android Auto等新功能。

'19可以容纳更多的载物空间,并且可以改善载物空间的布局。

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2019年的内饰升级较为适中。

2019年有几种不同的动力总成选择,包括之前型号的3.2升Pentastar V-6,该发动机可产生271马力和239磅-英尺的扭矩-牵引力为4,500磅。基本引擎是2.4升Tigershark,具有“停止/启动”功能,可输出180 hp和170 lb-ft。

但是最大的增加是直列四缸2.0升涡轮增压发动机,其功率几乎与V-6匹配,功率为270 hp,并且在295 lb-ft时可提供更大的扭矩。尽管Jeep尚未谈里程,但在燃油经济性方面有望超越V-6。

现在,所有动力总成都将与气密的九速自动变速器配对。同时,当切诺基可以在两轮驱动模式下操作时,后桥分离器将接合,以进一步降低油耗。

与所有吉普车型一样,新款切诺基并不是为了“软路”而设计的,2019年还将有一款Trailhawk车型,专门用于某些严肃的越野工作。它具有独特的前后装饰板,以及一英寸的升降机,防滑板和“标志性”前红色拖车钩。锁止后差速器的档位也很小。

吉普指出,对于其他车型,无论是在公路上还是越野时,都有两种不同的主动履带驱动系统来增强牵引力。

近年来,吉普(Jeep)推出了许多新的或更新的车型,包括小型Renegade和经过重新设计的牧马人(Wrangler),长期以来一直是该品牌的标志。在2019年增加更新的切诺基(Cherokee)应该会使其更有动力继续攀登。

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