美国的销售疲软预计将持续到2月。

汽车制造商很快指出一个月的销售数字没有’t代表趋势,但分析师现在预测,继1月份下降之后,2月份新车销量有望再次下滑。

领先的汽车购物和信息平台埃德蒙兹(Edmunds)预测,本月美国将售出127万辆新车和卡车,估计季节性调整后的年增长率或SAAR为1,680万辆。

埃德蒙兹表示,该数据表明与上个月相比,销售额增长了10.8%,但比2017年2月下降了4.1%。

Edmunds行业分析执行总监杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示:“对于汽车行业而言,今年将是痛苦的但必不可少的药丸。”

(新车销售在一月份保持稳定。   点击这里  for the story.)

“汽车制造商正在减缓乘用车的生产,以应对需求下降,并试图在保持强劲的销售与过于依赖昂贵的激励措施之间找到适当的平衡。该行业仍然处于一个相当健康的地方,但是自从最近几年进入创纪录的领域以来,人们可能感觉不像。” Caldwell说。

总统日周末标志着今年的首次汽车销售活动,埃德蒙兹(Edmunds)的分析师表示,汽车制造商可能并没有竭尽全力吸引顾客进入展厅。平均激励支出在2017年达到了创纪录的3400美元,埃德蒙兹(Edmunds)的分析师表示,这不是可持续的水平。

考德威尔说:“在低迷的市场中,每笔交易都很重要,但今年汽车制造商似乎在衡量如何使用激励措施方面更具衡量标准。”

( 点击这里 了解有关丰田在《消费者报告》前10名中的主导地位的更多信息。)

考德威尔(Caldwell)指出,积极的激励措施通常会拉动现有需求,而汽车制造商似乎发现,在最终支付费用之前,您只能从未来借入大量资金。

但是,制造商可能不愿意在竞争更加激烈的市场中减少激励措施。

“随着馅饼变小,您’我们可能会看到,对最赚钱的汽车以及在汽车制造商不想失去其市场份额的地方,激励措施仍在继续,”Cox Automotive Rates 和 Incentives总经理Brad Korner说。

(要了解有关今年全球汽车销量达到创纪录水平的更多信息, 点击这里

根据埃德蒙兹(Edmunds)的预测,只有丰田,大众和奥迪有望在2月摆脱下行压力。丰田的销售将保持平稳,而大众和奥迪将报告小幅增长。埃德蒙兹预测,其他所有主要汽车制造商的销量都将下降。

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