特斯拉'马斯克(Elon Musk)告诉投资者,该公司将关闭Model 3的更高产量。

特斯拉周二证实,它再次未能达到其推迟生产的Model 3轿车的生产目标,尽管它还承诺“生产率将迅速提高”,从三月下旬每周组装的2,000辆电动汽车到3月底的5,000辆。第二季度末。

特斯拉首款主流产品Model 3的推出推迟了,这对于这家总部位于加利福尼亚的汽车制造商来说是一场噩梦,这使其第一季度收益陷入了严重亏损,并增加了不得不筹集新股本为其筹集资金的幽灵正在进行的操作。但是在过去一个月股价暴跌之后,投资者似乎对最新的生产数据感到欣慰,特斯拉股价在早盘交易中飙升了3%以上。

尽管错过了生产目标,特斯拉在周二的声明中仍表现出积极态度。它称“迄今取得的进展”为强劲的第三季度“奠定基础”。 “因此,除了标准信贷额度之外,特斯拉今年不需要进行股本或债务融资。”

特斯拉在向美国证券交易委员会提交的8K备案文件中表示,在最近的7天时间内共生产了2020辆Model 3车辆,并预计在未来一周内将再生产2,000辆,同时还将生产2,000辆较旧的Model S X表示,在2017年的最后三个月中,它在第一季度组装了9,766辆较小的电池轿车,“增长了四倍”。

但是,这家汽车制造商曾被期望做得更好,接近其先前计划的Model 3的每周2500个目标。

特斯拉 has continued struggling to boost Model 3 production, in part due to faulty parts.

根据联邦文件随附的一份声明,尽管现在它正在争取“在大约三个月内每周约有5,000个生产率”,但何时能够将年总产量提高到500,000个仍有待观察。首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺在2018年推出其中的80%的Model 3轿车。

(特斯拉再次错过了Model 3的生产目标。 点击这里 for the story.)

尽管如此,马斯克通常对最新数据持乐观态度,有前途的生产将很快加速,甚至可能很快“超过福特和T型车”。这清楚地提到了100多年前福特汽车公司启动其第一条移动装配线并爆炸性地增加了通常将美国带入车轮的汽车的产量的情况。

特斯拉显然需要快速提高产量。在2017年第二季度账簿关闭后不久的一次收益电话会议中,马斯克透露,特斯拉已对Model 3进行了455,000笔预付款,每笔预付款至少为1,000美元。

大约在同一时间,首席执行官警告说,他预计将在Model 3推出时面临“生产地狱”的麻烦,尽管事实证明这些麻烦甚至比预期的还要严重。该公司随后警告说,这些订单中的许多订单要到2019年才能交付。特斯拉能够赶上多久还有待观察。

并且有许多报道表明订单银行一直在下滑。一些位于加利福尼亚的雪佛兰经销商表示,他们正在向取消取消Model 3预订的那些人出售一些雪佛兰Bolt电动汽车。Bolt在最近几个月的销量已经超过了特斯拉轿车,而母公司通用汽车公司最近宣布将增加该车型的产量。未来几个月。

(点击这里 for details about 特斯拉 shareholders approving multi-billion dollar package for Elon Musk

特斯拉发言人在一份声明中指出,虽然特斯拉将不会透露目前预订银行的规模,但“净模型3的预订在第一季度一直保持稳定。取消订单的原因几乎完全是由于总体上的生产延迟以及某些计划中的选件的可用延迟,特别是双电机AWD(全轮驱动)和较小的电池组。”

业内分析人士指出,即使销售量很少,也可能会出现问题,因为Model 3的利润率远低于更大,成本更高的Model S和X。

AutoPacific Inc.的分析师Dave Sullivan说:“更大的担忧是,他们正在牺牲Model S和X的生产量来修复Model 3,这产生的收入要少得多。”

沙利文表示,他对特斯拉承诺在6月底之前实现Model 3每周目标5,000个目标的信心不大,“考虑到这是在最后一个季度内全力以赴地修复生产。”

(要了解有关特斯拉召回一半车辆的更多信息, 点击这里

但是目前,投资者似乎更加乐观,这对特斯拉来说是个好消息,当时一系列其他挫折引发了对该公司长期前景的日益担忧,使该公司的股价从其股价下跌了约三分之一。 52周新高。

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