Cars.com追踪了大多数美国前十大汽车的制造地。
考虑到在当今的政治气候中支配汽车制造的重要性，一些政治领导人应该对日本汽车制造商生产的三大“最美国人”中的两个感到高兴。
根据Cars.com的一项新调查，生产的美国汽车最多的是吉普切诺基，该车是在该公司位于伊利诺伊州Belivdere的工厂生产的。
切诺基，去年’作为该指数的第二大汽车，2018车型年的国内零件含量为72％-伊利诺伊州制造的切诺基（Cherokee）来自美国的所有发动机和变速箱均超过100辆，位居榜首。
本田奥德赛和山脊线分别位列第二和第三。两者都在公司位于阿拉巴马州林肯的工厂建造。
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吉普切诺基（Jeep Cherokee）是伊利诺伊州Belvidere建造的"Most American" vehicle for 2018.
排名前10位的列表中的其余部分包括：
- 福特金牛座-芝加哥
- 雪佛兰Volt-底特律
- 本田飞行员-阿拉巴马州林肯市
- ura歌MDX-俄亥俄州东自由
- 福特探险家-芝加哥
- 福特F-150 —密苏里州Claycomo和密歇根州迪尔伯恩
- 雪佛兰克尔维特-肯塔基州鲍林格林
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由于电动汽车（尤其是电池）是在其他国家/地区组装的，因此Volt在名单上的位置并不常见。但是，伏特’的电池是在底特律附近组装的，电池来自密歇根州西部的一家工厂。它的国内含量占2018年的66％，使其跻身前十。
Volt是四款新车型之一，在今年的榜单中加入了Acura MDX，Ford Explorer和Chevy Corvette，而去年则不在。这部分是由于Cars.com重新设计了该指数，以分析更多因素并关注每笔购车的影响。
这是第五代奥德赛（Odyssey），是2018年美国第二大汽车。
在当今的气候下，被美国制造或至少被美国考虑是如此重要。 Cars.com对1,000多个有执照的驾驶员进行了调查，其中83％的人将组装地点确定为决定经济影响的重要因素。
此外，十分之七的受访者表示，其他因素在他们的购买决定中超过了经济影响，十分之三的受访者说，他们对经济影响的关注很小或根本不关心。
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Cars.com对《汽车新闻》（Automotive News）数据的分析发现，到2018年第一季度，在美国生产的汽车仅占美国乘用车销量的53％，这证明了国产汽车的销量。网站。