梅赛德斯可能是什么意思"Mystic Details"?它能否参考预期在生产万博官网app C跨界车上出现的独特重点照明。

如今,我们已经习惯于从汽车制造商那里获得简短的新闻发布,以嘲笑即将推出的产品发布,但是我们刚刚从梅赛德斯-奔驰那里收到的新闻几乎达到了简洁的极限,只有两个词伴随着这张图片:“神秘细节”。 ”

虽然我们不确定这个词是什么神秘色彩,但似乎很可能会偏爱该图片,即新梅赛德斯-万博官网app C电池电动汽车的大灯和格栅细节的特写,它将于9月4日首次亮相,这是这家德国汽车制造商的全新子品牌中的第一个,将在未来几年内充实。

万博官网app C大约相当于今天的奔驰GLC的大小,它将成为公司的首款远程全电动车型,从本质上来说是特斯拉Model Y跨界车的竞争对手,该跨界车距离生产还需要几年的时间。随后将在6月份发布梅赛德斯万博官网appA Concept的量产版。

(AMG通电。希望看到梅赛德斯’性能品牌使用电池电量来提升性能。 点击这里 for more.)

梅赛德斯-奔驰是否可能使用神秘这个词作为其营销策略的一部分,但在今年夏天初与Dietmar Exler的一次对话中,梅赛德斯-奔驰美国公司总裁建议消费者看到该品牌首款产品的负担能力可能会感到惊讶电动汽车将是远程电池。

这里'梅赛德斯万博官网app C的最新照片在苏黎世附近的迷彩中进行了现场测试。

不过,请放心,您会看到Mercedes-万博官网app的一系列BEV将会提高价格,就像该公司更传统的产品阵容一样。

预告片的图像显然与我们可以从最近在瑞士苏黎世附近进行的轨道测试中展示的,严重伪装的万博官网app C Mercedes以及已经开始出现的各种间谍照片中收集到的细节相匹配。

在这里可以清楚地看到,最鲜明的特征是灯条穿过格栅,然后在大灯上方拾取,然后制作出短的J曲线。不过,目前尚不清楚这是传统的LED灯带还是更新的“光导管”系统。

同时,发动机罩似乎被雕刻得很重,从前灯组的内角向轮罩向外张开。

(梅赛德斯预览了新的全电动万博官网app系列,并试用了Concept 万博官网appA。 点击这里 for more.)

我们对梅赛德斯-万博官网app C的了解是,它将采用与常规动力GLC相当的跨界车款风格-尽管它长约4英寸,并具有类似于轿跑车的坡度和更长的后部悬垂。

梅赛德斯 also plans a smalller all-electric model, the 万博官网appA, based on the new A-Class.

万博官网app C平台是唯一的,但设计用于将电池和电动机驱动系统安装在地板下方。与更大,价格更昂贵的Jaguar I-Pace一样,这种方法将有助于最大程度地减少电池组增加的重量所带来的影响。实际上,几乎可以肯定,它将使万博官网app C的重心降低,与I-Pace一样,可以转化为意想不到的良好操控性。

那些曾经在万博官网app C内工作的人表示,其包装也与GLC相对相似,而I-Pace则利用了一些不再用于常规发动机舱的空间来提供高于上等舱室的空间。 。但据说仪器也更像太空时代。我们将不得不拭目以待,看看万博官网app C是否利用了去年1月在CES上首次亮相并首次在全新梅赛德斯A级车上首次推向市场的尖端MBUX信息娱乐系统。

最近的报告表明,万博官网app C将产生约402马力的功率,其中一半来自前部电动机,一半来自后部电动机,并且能够在大约五秒钟的时间内达到100 kmh(或62 mph)的速度。据说最高时速在200 kmh或以下(125 mph)或以下。

也许更重要的是,梅赛德斯一直吹嘘它将能够提供可重复的性能,这与当前的特斯拉车型不一样,它可以使用可选的可笑模式深入您的座椅,直到电池电量耗尽和驱动系统过热前几次。

梅赛德斯'母公司戴姆勒公司(Daimler AG)也计划将其Smart部门转变为全电动品牌。

动力来自70千瓦时的锂离子电池组,可行驶250英里左右,尽管目前尚不清楚是使用更宽容的欧洲测试周期还是EPA测试。尚不清楚的是,这家德国制造商是否会从特斯拉的手册中撤出一页,并提供可选的远程包装。到目前为止,特斯拉只在制造Model 3,其75 kWh电池组的续航里程可达300英里,但它还计划提供一个基本的50 kWh电池组,每次充电可提供约220英里的续航时间。

显而易见的是,梅赛德斯-万博官网app C将成为汽车制造商计划向特斯拉投掷的第一块巨石,随着其他玩家进入远程比赛,从现代到通用汽车再到宝马,奥迪和加利福尼亚的保时捷,所有人电动汽车制造商将在未来一两年内面临一些实际挑战。

寻找梅赛德斯万博官网app C作为2020年款在明年年初的某个时候进入展厅。

(梅赛德斯将法国工厂改造成特斯拉Model 3。 点击这里  for the story.)

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