梅赛德斯-奔驰GLE的销售与其他车型一样今年均关闭,这导致戴姆勒下调了其盈利预测。

戴姆勒(Daimler AG)调低了其2018年的盈利前景,将罚款和诉讼费用上涨归咎于公司的排放量’柴油发动机和梅赛德斯·奔驰汽车的收入预期中的大幅下降。

“主要因素是与各地区有关奔驰柴油车的现行政府程序和措施有关的预期支出增加,”表示,随着公司修订其财务指南。

“此外,在欧洲法院最近作出裁决的背景下,人们认识到有可能对仍使用先前使用过的制冷剂R134a运行的某些车辆采取行动,” the company said.

此外,由于车辆交付延迟,梅赛德斯-奔驰Vans的单位销量下降,戴姆勒客车在某些市场的需求下降。

梅赛德斯表示,截至2018年第三季度,其货车的销量也有所下降。

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结果,收益现在大大低于市场预期,息税前收益估计下降至第三季度的24.88亿欧元,即28.6亿美元,而第三季度的收益为34.09亿欧元,即39.3亿美元2017年。

梅赛德斯-奔驰汽车公司第三季度收益下降幅度最大,从第三季度的13.72亿欧元(合15.8亿美元)下降至去年同期的21.05亿欧元(合24.2亿美元)。

(点击这里 有关新梅赛德斯-奔驰S级混合动力汽车的更多信息。)

戴姆勒没有’指出了急剧下降的原因,但是中国汽车市场的放缓和关税的上涨已经削减了中国对美国制造的多功能车的需求,这似乎是造成下降的原因。

同时戴姆勒卡车公司’第二大收入来源,其收入从2017年第三季度的6.14亿欧元增长到8.5亿欧元。另一方面,梅赛德斯-奔驰Vans亏损9300万欧元,而戴姆勒客车的收入从3200万欧元降至3000万欧元在2017年第三季度。

(EQC的首次亮相使梅赛德斯进入了远程全电动市场。要检查一下, 点击这里

戴姆勒表示,戴姆勒金融服务公司的利润也从2017年第三季度的5.08亿欧元降至3.92亿欧元。

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