沃尔沃总裁&首席执行官哈坎·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，特朗普政府实施的关税迫使南卡罗来纳州查尔斯顿新工厂的生产放缓。
由于特朗普与中国的贸易战，沃尔沃预计将放缓其在南卡罗来纳州查尔斯顿附近的新工厂的扩张步伐。
此举可能会影响这家汽车制造商在这家耗资11亿美元的工厂中扩大生产的速度，以及新员工的成长速度。预计在未来十年的初期，随着工厂的第二个模型的增加，劳动力将增加近三倍，达到4,000人左右。但是现在有些生产可能会转移到中国，这可能会对工厂的计划产生长期影响。
沃尔沃周四发表正式声明指出，“贸易问题可能会影响扩张速度。”但是在周三洛杉矶车展上与记者的对话中，沃尔沃全球首席执行官哈坎·萨缪尔森（HåkanSamuelsson）采取了进一步措施，表明产量的增长将放缓。
唐纳德·特朗普总统已对中国进口产品颁布了许多新关税。反过来，中国对包括汽车在内的许多美国制造产品征收更高的关税。具有讽刺意味的是，自贸易战开始以来，像美国制造的沃尔沃S60之类的汽车的关税已从25％跃升至40％，而从包括欧洲和日本在内的其他市场运往中国的汽车的关税已降至15％。
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一旦当前的S60轿车与下一代XC90运动型多用途车合并，中国人拥有的沃尔沃（Volvo）最终将最终在南卡罗来纳州每年生产多达15万辆汽车-其中一半的产量专门用于出口。同时，预计劳动力将从最初的1,500人增加到4,000人。
沃尔沃'南卡罗来纳州查尔斯顿的新工厂被迫减产并限制新员工的雇用。
在洛杉矶车展上发表的评论表明，沃尔沃可能需要更长的时间才能达到这些目标。最大的问题之一是，如果中国贸易战继续下去，沃尔沃是否可能必须对其计划做出更大的改变。
“我们……认为查尔斯顿可以为中国制造汽车，”萨缪尔森在周三接受采访时对《今日美国》表示。 “那不管用。”
该汽车制造商现在正在考虑在中国为该市场生产S60轿车的可能性，此举将完全消除关税，即使贸易争端得到了彻底解决。
沃尔沃可能还必须考虑到可能发生更广泛贸易战的可能性，但是，人们预计这将对新工厂的运营产生更大的影响。美国商务部最近推迟了是否对来自其他多个市场的汽车进口实施制裁的决定，特朗普总统呼吁此举，称外国制造的汽车对国家安全构成威胁。
但是这位前纽约商人显然并没有退缩。周三，他发表了一条推文，说“变得聪明的国会”，并辩称“向我们提供汽车的国家已经利用了美国数十年的优势。”
(点击这里 to see how Trump’s trade war with China is impacting 沃尔沃.)
像欧盟这样的贸易伙伴警告说，他们将以自己的关税作为回应，这可能会进一步削弱美国出口汽车的能力。
沃尔沃 may build more S60 sedans at its plant in China as well as XC90s expected to go to Charleston.
同时，实际上，在美国市场上出售的所有车辆，甚至在美国组装的车辆，都将面临更高的成本，因为制造商将为零件支付更高的价格。汽车制造商警告说，这对于美国制造的丰田凯美瑞来说，每辆车的损失约为1600美元。
由于国外制造的零部件数量进一步增加，新沃尔沃工厂生产的汽车价格可能会急剧上升。
但是，沃尔沃并不是唯一受到特朗普与中国贸易战影响的汽车制造商。宝马汽车公司在南卡罗来纳州自己的工厂对运动型多功能车的需求正在下降，并且可能还将部分产品转移到中国。尽管如此，特朗普在一条推文中吹捧，提供证据表明关税正在起作用，宝马计划在美国开设第二家工厂。
这一消息似乎使宝马官员措手不及，他们礼貌地发表了一份声明，称目前工厂中没有第二座工厂。
（沃尔沃将XC60的生产从中国转移到欧洲，以避免征收关税。 点击这里 for the story.)
“在过去的几年中，我们一直在谈论一家发动机厂来支持我们在北美的生产和销售，现在我们再次在研究这种选择，”宝马在一份声明中说。“将来，我们将拥有这样的规模，这样的步骤可能会带来商业意义。”