宝马首席哈拉尔德·克鲁格(左)和戴姆勒股份公司董事长Dieter Zetsche在宣布合并机动性业务的计划后都笑了。

在宣布合并其雄心勃勃的出行服务业务的计划近一年之后,梅赛德斯的母公司戴姆勒和以前的竞争对手宝马宣布了一系列新的合资项目,其中包括汽车和乘车共享业务,这些业务可能会挑战Uber,Lyft和中国的新贵。滴滴出行。

两家豪华汽车制造商计划合计投资10亿欧元(约合11亿美元),以扩大宝马首席执行官Harald Krueger和戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche的五个项目。这两个新创建的合作伙伴也为与其他汽车制造商的合作打开了大门。

宝马首席执行官哈拉尔德·克鲁格说:“这五项服务将更加紧密地融合在一起,从而形成一个具有全电动,自动驾驶车辆自动充电和停车功能的机动性服务组合。”

人们普遍认为,汽车行业将在未来十年发生巨大变化,这将远远超出从乘用车向轻型卡车的转变。例如,波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)估计,到2030年,美国人将在道路上行驶的里程中,将近三分之一是由乘车共享服务运营的电动自动驾驶汽车。

(戴姆勒(Daimler),宝马(BMW)获得美国出行公司的批准。 点击这里 for the story.)

作为新协议的一部分,宝马和梅赛德斯将联合使用电动汽车充电器。

传统制造商最担心的问题之一是,他们可能会在未来几年看到销售大幅下降。宝马/戴姆勒(BMW / Daimler)合作伙伴关系旨在在行业转型中建立稳固的股份,并确保其车辆将继续占有市场,无论是与消费者,传统车队客户还是新的出行服务运营商。

两家公司绝不是一个人。许多汽车制造商正在探索共享服务等服务,福特汽车公司甚至将自己重新定义为“交通服务公司”,而不是汽车制造商。通用汽车已经推出了汽车共享服务Maven,并计划在今年通过自动驾驶共享服务挑战Google分拆的Waymo新的Waymo One摩托车共享服务。

其他联盟也正在形成,本田去年10月同意向通用汽车的Cruise Automation子公司投资超过20亿美元。预计将参加GM乘车共享服务。菲亚特克莱斯勒汽车公司,捷豹路虎公司和日产公司还计划提供Waymo One所用的车辆。

宝马和戴姆勒则为其他可能的合作伙伴打开了大门,加入了他们的新合资企业。

戴姆勒首席执行官Zetsche在周五的新闻发布会上说:“与其他提供商的进一步合作,包括在初创企业和知名企业中的股权,也是一种可能的选择。”

只需轻触智能手机按钮,即可使用梅赛德斯和宝马的组合出行服务。

(点击这里 有关详细信息 戴姆勒投资数百万美元开发融资应用

根据双方的协议,梅赛德斯-奔驰和Smart品牌的母公司将把其Car2Go汽车共享服务与宝马的三个出行服务部门结合起来。

展望未来,他们将拥有五项独特的业务:

  • 现在免费,Uber风格的拼车服务;
  • 立即共享,它将取代并扩大Car2Go的汽车共享业务;
  • 立即充电,电动汽车充电网络;
  • 现在停车,这项服务不仅可以帮助驾车者找到可用的停车位,甚至可以提前预订车位;和
  • 现在到达,基于智能手机的路线管理和运输服务。

包括瑞典的沃尔沃(Volvo)和法国的PSA(PSA)在内的多家制造商正在建立服务,使旅行者可以使用一个应用程序访问各种不同形式的交通工具。用户可能会获得乘车共享服务,以便从郊区的家中接他们,然后带他们去通勤火车。同时,一旦到达市中心,他们就可以一步一步拿起自行车或电动踏板车。

宝马和戴姆勒表示,他们预计最初​​将通过新的合作伙伴关系创造1000多个工作岗位,大部分在德国。

(要了解有关宝马和戴姆勒合并出行服务业务的更多信息, 点击这里

“我们非常明确地朝着增长方向发展,我们将继续共同投资于我们的联合出行服务。除了连接更多的交通方式外,我们还希望与世界各地城镇中的更多人接触,从而改善城市生活质量。”宝马的克鲁格解释道。

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