雪佛兰Colorado Z71在不断发展且竞争激烈的细分市场中提供“全能型”汽车。

即使汽车业务面临着越来越大的阻力,卡车仍然表现强劲,制造商通过新车型吸引了该细分市场的兴趣。

例如,雪佛兰科罗拉多对中型卡车市场的增长至关重要,该市场最近已经扩展,促使制造商修补诸如我最近驾驶的变体的变型。

具有四轮驱动的2019年科罗拉多Z71乘员室短箱具有大胆的外观和丰富的遏制吸引力,以及灵敏的动力总成和离地间隙,可以自信地在泥泞路面甚至越野路上行驶。

卡车对设计师来说是一个挑战,因为皮卡的设计取决于卡车的实用性形状,简单的驾驶室和货箱。卡车起源于美国农村,是一种多功能的随身物品,可以搬运各种杂物,从搬运货物,工具或农作物到手。

(中型卡车战争可能会迅速升温。 点击这里 for the story.)

但是Z71超越了传统外观。 5英尺2英寸的Short Box是关键,因为它可以改变卡车的轮廓和比例。这种变化是非常显着的,使Colorado Z71从卡车前部的尖端到后挡板显得更时尚。外观通过特殊外观套件和17英寸轮毂得到增强,使Z71具有坚固的外观,突显了其穿越背板的能力。

此外,Short Box不仅用于展示。它配备了易于使用的EZ-UP举升门,盒子内部有系紧装置,用于绑扎越野车或其他运动器材。

如果配备正确,Colorado Z71可以拖曳多达7,000磅的重量。

由于六向可调节座椅,我还发现Colorado Z71的内部非常舒适。驾驶员和乘客座椅也被加热,方向盘被皮革包裹。

组合仪表布局合理,中央堆栈中的控件易于使用,尽管布局似乎有些陈旧。但是驾驶员座椅周围有柔软的材料,可以提高舒适性,并且夜间驾驶时驾驶室内的照明方案非常有效。

在人行道上,土路或碎石路上行驶时,驾驶动感也令人印象深刻,那时我有机会在空旷的乡村中一些未铺砌的道路上驾驶Z71。悬架似乎可以应对挑战,全轮驱动系统即使在已经摆脱了冬季严酷天气的道路上的松散碎石路上也能保持卡车平稳行驶。

卡车正在加速驶入高速公路或减速时,Colorado Z71甚至在狭窄的弯道上也能表现出色。它还配备了用于越野行驶的自动锁定车轴。

(点击这里 有关科罗拉多ZR2野牛版的更多信息。)

但是Z71在高速公路上也表现出色。 3.6升V6发动机可提供308马力和369英尺磅的扭矩,几乎在任何经过​​的情况下都具有足够的动力。此外,六速变速箱似乎从未错过过上坡或下坡的变速。

但是我确实发现自己想知道通用汽车是否将其内燃机的工程设计降级,以至于通用汽车未来卡车中使用的动力总成是否会引起人们的关注和改进,这是他们未来几年所需要的。

Z71提供了强大的动力和一系列的新技术,可实现安全,可靠和舒适的乘坐体验。

Z71的价格可高达40,000美元,制造商建议,我将这辆卡车开的卡车的零售价在计入目的地费用后接近42,000美元。

但是2019年的科罗拉多Z71装备精良。除了六个安全气囊外,它还配有带网格线的后视倒车摄像头,空调,颜色编码的地毯,远程启动,无钥匙进入和座椅上的电动腰部支撑。

它还配备了4G Wi-Fi热点,Apple CarPlay和Android Auto,蓝牙,两个USB端口,卫星无线电连接和GM的OnStar系统。科罗拉多州的拖曳力也达到了7,000磅,这意味着它可以处理摩托车,雪地摩托和渔船的拖车。

尽管我发现科罗拉多Z71驾驶起来很有趣,但最重要的是。 128.3英寸的底座提供了一些优势,因为它使科罗拉多州更易于在城市和郊区的交通中进行机动和停车。同时,客舱宽敞。我特别喜欢净空高度,可用于更长的驾驶员。

(有关现代卡车计划的更多信息, 点击这里

但最重要的是,坐在方向盘后面很有趣,而且一点也不乏味。

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