2020年的Camaro SS拥有源自2019年SEMA概念车的更新后的新前饰板。

雪佛兰计划在明年秋天推出的2020 Camaro外观改变,以SS车型的新前端外观以及价格相对适中的新LT1 V-8性能车型。

2020年承诺的其他变化包括在2020年Camaro系列中使用的3.6升V6配备10速自动变速器。

雪佛兰乘用车和跨界汽车营销总监史蒂夫·马洛洛斯(Steve Majoros)说:“客户说话了,我们听了。” “对Shock的风格化设计的压倒性的积极反应促使其从概念过渡到生产。”

肌肉车是传统乘用车市场的一个细分市场,在过去五年中,卡车,运动型多用途车和跨界车的销量迅猛增长,占所有轻型车销量的近70%。

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2020雪佛兰Camaro LT1获得了新的车轮,作为2020年新外观的一部分。

但根据最新的销售数据,由于福特野马和道奇挑战者在2019年第一季度的销量领先于卡玛洛,通用汽车在肌肉车领域的份额有所下滑。

雪佛兰表示,新的Camaro SS前端外观是基于去年秋天在拉斯维加斯的SEMA Show上首次亮相的Camaro Shock表演车的设计。 SS现在在上格栅上具有重新定位的领结标志,并且在上格栅和下格栅之间具有色标。

新的LT1模型结合了Camaro LT和SS的内容和设计。它由455马力的LT1发动机提供动力,使其成为Camaro系列中V-8性能最实惠的选择,制造商的起始零售价为$ 34,995。

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Majoros说:“对于寻求纯V-8性能体验的人来说,新型Camaro LT1是一个不错的选择。” “而且价格不到35,000美元,它将成为市场上最实惠的V-8表演者之一。”

全新的2020 Camaro LT1车型为寻求V-8性能和时尚外观的人提供了更实惠的选择。

Camaro LT1提供双门轿跑车和敞篷车两种型号,配备标准的6速手动变速箱或10速自动变速箱。

新推出的10速自动变速箱现在与Camaro LT型号的3.6升V-6发动机匹配。它基于Camaro SS和ZL1随附的10速设计,但针对V-6的性能参数进行了量身定制。

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Majoros表示,2020年的其他更新包括新的外观颜色和整个产品系列的可用功能范围的扩大,从而为客户提供了更多个性化其新Camaro的方式,其中包括Rally Green外观颜色,可在LS和LT上使用的后扰流板以及LS和LT上有深色的尾灯,LT上有Recaro表演座椅。