联合汽车工人公司总裁加里·琼斯(左)与通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·巴拉握手,开启合同谈判。

通用汽车公司的最高执行官着眼于该公司的未来前景,而菲亚特克莱斯勒汽车公司的一位主要高管则强调,在两家公司与美国汽车工人联合会开始合同谈判之际,需要继续合作。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)说:“我们期待就为员工和企业建立更美好的未来进行富有成效的讨论。”

巴拉表示:``我们的员工在我们的成功中扮演着至关重要的角色,我对我们面前的机会感到非常兴奋,这些机会将使通用汽车和他的UAW能够领导汽车行业的转型。''自去年11月通用汽车宣布将在美国的四家工厂停产以来,UAW

与此同时,在与菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)举行的会谈开幕式上,FCA北美首席运营官Mark Stewart强调,FCA致力于制定广泛的议程,以应对该行业未来面临的挑战。他说:“我们有一个雄心勃勃的计划。”

(UAW与福特强硬的谈判开始)

FCA北美地区首席运营官Jones和Mark Stewart握手,开始在UAW和FCA之间进行对话。

自上一份合同于2015年签订以来,FCA还增加了8,200个工作岗位,并计划在三十多年内在底特律市建造第一家新组装工厂。该公司未来的发展取决于与美国汽车工人联合会的持续合作。

斯图尔特说:“我们希望找到创新的方法,为未来做准备。”他还指出,公司要想继续开展工作,以UAW为代表的工厂创造投资,就需要灵活性。

正如他本周早些时候在福特汽车一样,美国汽车工人联合会总裁加里·琼斯在正式开幕握手中告诉通用汽车和FCA,首先是在底特律的通用汽车总部,然后是密歇根州奥本山的FCA北美总部,工会希望从中获利在今年秋天可能签署的任何合同中。

(UAW声称总经理 面临人力短缺的卡车工厂。)

在会谈开始前的这段时间内,琼斯和其他汽车工人联合会领导人反复指出通用汽车,菲亚特·克莱斯勒以及福特在这笔即将到期的交易的四年中所创造的“创纪录的利润”。

他在FCA的颁奖典礼上指出:“在这段创纪录的利润时期,我的UAW兄弟姐妹准备做任何必要的事情来获得这份合同。”

UAW和菲亚特·克莱斯勒的讨价还价团队正在密歇根州的奥本山完成握手。

琼斯在通用汽车公司举行的典礼上说:“ UAW成员已经成为通用汽车的骨干力量已有80多年的历史了。”

“他们相信这家公司。就像UAW的工人去过通用汽车一样,我们的UAW讨价还价团队负责确保通用汽车会在那里为他们服务。”

(UAW Chides Trump政府关于排放计划)

仪式标志着一项新的为期四年的新协议的正式谈判开始,该协议于晚上11:59到期。在9月14日

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