在连续三个月降息之后,7月份美国新车销量小幅增长。

7月,由于买家最终决定利用汽车贷方连续三个月降息所带来的优惠,美国的新车销量小幅上涨。但是,利率很可能会降低。

根据埃德蒙兹(Edmunds)的分析师的数据,7月份新融资汽车的年平均利率为5.8%,而6月份为6%。这些削减为那些信誉卓著的人提供了更低利率的交易。

埃德蒙兹(Edmunds)的数据显示,在7月份为购买汽车融资的购物者中,有35%的利率低于4%,而6月份为购买汽车融资的购物者中,这一比例为31%。

(美国汽车销售在7月保持稳定)

“整车价格上涨和高利率一直对新车市场造成巨大压力,因此’很高兴看到购物者有所缓和,”埃德蒙兹(Edmunds)的杰西卡(Jessica Caldwell)说’执行董事洞察力。

“如果他们仍然对消费者感到有些震惊’几年来首次重返市场,但利率趋势略有下降这一事实有助于减轻打击。”

尽管7月份的积极结果和最近一次的美联储降息可能使一些潜在买家认为放贷人可能还会再降息,但看来

尽管经济强劲,但6月份新车销量下降。

不太可能。埃德蒙兹(Edmunds)认为,上个月降息至5.8%是在美联储7月31日采取行动之前。

Edmunds.com的分析师Edmunds.com的汽车贷款人上个月降低了新车贷款的利率,原因是他们预计美联储会降息。结果,7月标志着新车融资平均利率连续第三个月下降。

杰里米·阿塞维多(Jeremy Acevedo),埃德蒙兹(Edmunds)’行业分析经理表示,行业对美联储的回应’相信在未来几个月内借钱会更便宜,因此才做出决定。

(尽管汽车制造商降低了利率,但7月份销量下降)

“这只猫因要减价而从书包里掏出来,在开会之前就深思熟虑了,”Acevedo告诉《汽车新闻》。

考德威尔(Caldwell)表示,利率下降的原因之一是汽车制造商和经销商正在加紧交易,以清除挥之不去的2018年车型。埃德蒙兹(Edmunds)估计,7月份售出的新车中有3%是2018款,是埃德蒙兹7月份新车销售年度最高水平’记录可追溯到2002年。

“到目前为止,今年仍然有2018款车型摆在经销商手中,这一事实令人不安,但至少我们’再次看到汽车制造商和经销商正在做出更大的努力来吸引购物者,” said Caldwell.

预计2019年剩余时间利率将保持在5%的范围内。

也许最重要的是,埃德蒙兹(Edmunds)的分析师表示,汽车制造商可能会在未来几个月内继续提供微妙的利率激励措施,以保持“夏季抛售”的势头,但仍处于观望状态的购房者可能会失望,他们可能会对此感到失望。

“人们可能会听到这个消息,并认为这意味着购买汽车的价格便宜了很多,但实际上购物者不是’不会看到他们的汽车付款与降息25%有很大的不同,” said Caldwell.

(寻找车辆?二手车可能是最好的选择)

“即使有了这一举措和汽车制造商的激励措施,我们预计在今年剩余时间内,平均利率仍将在5%左右徘徊。”

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