福特召回F-150卡车出现问题’s seat backs.

福特汽车公司宣布了一系列四次单独的召回行动,这些召回行动可能会使一些驾车者在进入劳动节周末时停下来,这是一年中最大的假期之一。

此次召回涉及广泛的轿车,掀背车,越野车和皮卡,共计665,154件。其中最大的问题涉及大约55万辆汽车,其中涉及座椅靠背,该座椅靠背在碰撞中可能会失效。

其他召回涉及的问题包括制动器问题,以及动力转向系统,这些系统可能会意外出故障,使驾驶员难以操纵自己的车辆。这三个涉及在北美销售的车辆。与电池问题有关的第四项维修行动仅影响在加拿大销售的一小部分福特产品。

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此次大召回涉及福特公司所说的“在发生事故时座椅没有约束”。换句话说,座椅靠背可能会失效并导致颈部和背部受伤。然而,到目前为止,福特表示,在现实世界的撞车事故中,还没有发生座椅失灵的情况。

此次召回涉及的模型包括:

·2018年至2020年的F-150皮卡,2019年和2020年的Super Duty卡车,2018年和2019年的Explorer SUV,以及2019年和2020年的Expedition SUV,具有手动驾驶员或前排乘客座椅靠背躺椅机制;和

全新的2020年林肯飞行员也因座椅靠背问题而被召回。

·带有后排座椅的2020 Explorer和Lincoln Aviator SUV使用手动靠背控制。

该汽车制造商表示,这些车辆的躺椅机构可能缺少保持碰撞所需的零件。目前尚不清楚到底有多少皮卡和SUV装备有故障零件。将检查座椅,并在必要时进行维修。

召回通知将从10月7日开始发出。车主将免费进行检查和维修。

第二次召回涉及在北美地区可能遇到“高腐蚀环境”的地区出售的四种福特和林肯徽章的轿车和越野车。

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根据福特的说法,“未正确涂蜡并在暴露于路盐的高腐蚀环境下运行的车辆可能会受到转向机马达连接螺栓的腐蚀。这可能会导致转向齿轮马达变得松动或与齿轮箱分离,尽管转向齿轮马达不会与车辆分离。”

反过来,助力转向辅助将失败。该汽车制造商在公告中说,尽管驾驶员仍然能够操纵车辆,但将变得更加困难,“特别是在低速行驶时,这可能会增加发生撞车的危险”。

此次召回的车型包括2013-16福特Fusion和2013-16 Lincoln MKZ轿车,以及2015-16 Ford Edge和2016 Lincoln MKX跨界车。这项服务行动总共涵盖了在北美销售的近100,000辆汽车。维修也将免费进行。

福特因转向问题召回了2013-16款Fusion轿车。

腐蚀还会导致涉及2012年和2013年模型年度在加拿大销售的福特嘉年华微型汽车的电池盒连接处失效。新的召回公告影响超过13,000辆汽车。

另一个召回事件是四个中最小的,也针对福特嘉年华,尽管在这种情况下,这是小型车的2019年版本,可能会遇到制动钳密封件污染的问题。该问题似乎是由于在生产过程中使用了标签不正确的流体引起的。

福特解释说:“制动钳泄漏,最终可能导致制动功能减弱或拖曳,这可能导致制动片过热,从而增加发生撞车的危险。”

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仅影响了约2600辆汽车,与其他三辆福特新召回产品一样,将免费为车主进行维修。

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