在第二季度出现更多亏损之后,优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)正在寻找削减公司成本的方法。

在积累了巨额亏损之后,Uber希望削减成本,使员工担心裁员会导致更多裁员。

优步发言人告诉彭博社,这家位于旧金山的公司已暂停雇用新的软件工程师和产品经理。他说,这些团队超出了他们今年的招聘目标。

他说,但是,冻结将不包括优步货运或自动驾驶汽车业务的工人。

(Uber不太可能为“Few Years”)

发言人说:“我们将继续在全球范围内积极招聘包括许多工程师在内的人才。” “我们暂时暂停了一些团队的工作,同时确保我们在根据战略重点进行人员配置方面既高效又高效。”

此前,雅虎财经曾报道过这一决定,此前该公司经历了Uber痛苦的第二季度。该公司未达到营收预期,净亏损52.4亿美元,创历史新高。该股较5月份的首次公开募股价格下跌了11%。

上周,优步表示将在全球裁掉400名营销人员。

该消息发布之前,Uber报告第二季度运营亏损创纪录,达到54亿美元。亏损包括对Uber的超过40亿美元的一次性费用’的首次公开募股。然而,即使不计入与IPO相关的费用,Uber的运营亏损也损失了12亿美元。

(意见:什么’是在Uber营销大屠杀之后?)

在您担心之前,应该注意的是,尽管有这些损失,Uber还是可以的。彭博社估计,Uber报告称在第二季度末拥有137亿美元的银行存款,这意味着它可以按照目前的消耗率继续超过两年。

Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)到任以来一直在对该公司进行实质性调整。

Uber首席技术官Thuan Pham在6月在香港举行的一次技术会议上说,这家网约车巨头的获利能力还需要“几年”。 “我们到处都有本地竞争对手,他们试图大举扩张以发展业务,我们必须大力竞争。”

仅在美国,Lyft和Waymo就是想与公司搏斗的知名人士。在国际上,印度的奥拉(Ola)和中国的滴滴出行(Didi Chuxing)等竞争对手正在争夺数百个城市的游乐设施,这常常迫使他们竞相争夺最低价格,从而削弱利润。

定价问题在美国不那么普遍,因此Pham对美国的利润更为乐观,但该公司在2018年整体亏损超过10亿美元,他并不乐观很快就会改变。他认为,由于竞争,价格将趋紧,Uber将变得更像零售巨头亚马逊。

(即使它跌跌撞撞地走了,Uber股票仍然下跌)

“我们的模型更像亚马逊,那里我们有很多交易,每笔交易可能赚几毛钱,” Pham说。如果真是那样,这还不是一件坏事,因为亚马逊在今年前三个月报告了36亿美元的利润。