凯迪拉克CT6助推品牌’的销售在中国创下新的销售记录。

由于通用汽车(UAW)的罢工导致通用汽车损失估计高达5,000万美元,通用汽车在中国的第三季度销售额下降了17.5%,这传来了更多的坏消息。

这是该公司连续第五个季度销售下滑。该公司报告称,通用汽车在本季度在中国交付了689,531辆汽车。据路透社报道,截至今年前九个月,该公司已交付226万辆汽车。

由于经济放缓,中美之间持续的贸易紧张局势以及受欢迎的中价SUV细分市场的激烈竞争,该汽车制造商的销售受到了损害。通用汽车今年将在中国推出创纪录的约20种新车型和新车型,以扩大和改进产品组合。

(特朗普批评通用汽车在中国的投资)

通用汽车过去三个月推出了七款新车型,并计划在第四季度推出三款车型,从而更加关注中型/大型SUV和豪华车,以适应这些细分市场的强劲需求。

该公司还正在推动其电动汽车及其合资伙伴的产品阵容。宝骏的全电动兄弟车型E100和E200在先前出售的城市中成为热门选择之后,于第​​三季度在全国范围内发售。

别克首款全电动车型VELITE 6即将推出续航里程增加410 km的变体。该公司的常规车辆在本季度发现雪橇行驶困难。

宝骏最近一个季度的销售额下降了34.9%。别克在本季度的销售额下降了20.6%,但确实表现出一些亮点,因为其Excelle GT的销售额增长了20%,而富豪轿车的销售额增长了25%。凯迪拉克本季度创造了创纪录的季度,同比增长11%,达到51,049辆。

(福特,通用汽车继续在中国受到销售热捧;第二季度销售下降)

此外,凯迪拉克的CT6大型轿车销量猛增68%,达到约6,500辆。该品牌在本月晚些时候准备推出其CT5中型豪华轿车时,这一跃升预示着该品牌的发展。

尽管福特尚未公布第三季度业绩,但中国汽车工业协会报告称,通用汽车和福特在中国乘用车总销量中所占的份额从去年同期的10.7%降至今年前八个月的9.5%。 。

但是,德国汽车制造商的份额从21.6%上升到23.8%,日本汽车制造商的份额从18.3%上升到21.7%。尽管销量下降,但它还是中国第二大外资汽车制造商,2018年的销量超过360万辆。

总体而言,去年中国的汽车销量首次出现20多年来的下降。尽管政府推动在该国销售更多的电动汽车,但预计它们的销量也会再次下降。 CAAM报道,8月份的销售较去年同期下降了6.9%。 9月的销售将在下周发布。

(中国汽车销量连续第十个月下跌)

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