凯迪拉克CT6助推品牌’的销售在中国创下新的销售记录。
由于通用汽车（UAW）的罢工导致通用汽车损失估计高达5,000万美元，通用汽车在中国的第三季度销售额下降了17.5％，这传来了更多的坏消息。
这是该公司连续第五个季度销售下滑。该公司报告称，通用汽车在本季度在中国交付了689,531辆汽车。据路透社报道，截至今年前九个月，该公司已交付226万辆汽车。
由于经济放缓，中美之间持续的贸易紧张局势以及受欢迎的中价SUV细分市场的激烈竞争，该汽车制造商的销售受到了损害。通用汽车今年将在中国推出创纪录的约20种新车型和新车型，以扩大和改进产品组合。
通用汽车过去三个月推出了七款新车型，并计划在第四季度推出三款车型，从而更加关注中型/大型SUV和豪华车，以适应这些细分市场的强劲需求。
该公司还正在推动其电动汽车及其合资伙伴的产品阵容。宝骏的全电动兄弟车型E100和E200在先前出售的城市中成为热门选择之后，于第三季度在全国范围内发售。
别克首款全电动车型VELITE 6即将推出续航里程增加410 km的变体。该公司的常规车辆在本季度发现雪橇行驶困难。
宝骏最近一个季度的销售额下降了34.9％。别克在本季度的销售额下降了20.6％，但确实表现出一些亮点，因为其Excelle GT的销售额增长了20％，而富豪轿车的销售额增长了25％。凯迪拉克本季度创造了创纪录的季度，同比增长11％，达到51,049辆。
此外，凯迪拉克的CT6大型轿车销量猛增68％，达到约6,500辆。该品牌在本月晚些时候准备推出其CT5中型豪华轿车时，这一跃升预示着该品牌的发展。
尽管福特尚未公布第三季度业绩，但中国汽车工业协会报告称，通用汽车和福特在中国乘用车总销量中所占的份额从去年同期的10.7％降至今年前八个月的9.5％。 。
但是，德国汽车制造商的份额从21.6％上升到23.8％，日本汽车制造商的份额从18.3％上升到21.7％。尽管销量下降，但它还是中国第二大外资汽车制造商，2018年的销量超过360万辆。
总体而言，去年中国的汽车销量首次出现20多年来的下降。尽管政府推动在该国销售更多的电动汽车，但预计它们的销量也会再次下降。 CAAM报道，8月份的销售较去年同期下降了6.9％。 9月的销售将在下周发布。
