拜顿公司首席执行官丹尼斯·基切特(Dennis Kirchert)表示,这家中国电动万博官网app制造商将首先在中国销售其M-Byte SUV,然后再转移到美国。

在其在消费电子展上发布其全电动M字节电池电动车的概念版大约两年之后,拜顿又回到了拉斯维加斯,以炫耀SUV的量产版。

原型车已经从该万博官网app制造商的南京装配厂中推出,并且定于今年晚些时候在中国市场开始销售。在美中贸易战升级的情况下,潜在买家可以在2021年下半年找到首批M-Bytes抵达加利福尼亚的经销商,起价为45,000美元,CEO Daniel Kirchert在一次对话中告诉TheDetroitBureau.com在Byton的CES新闻发布会之后。

这家万博官网app制造商还有许多其他新闻要宣布,其中包括该公司已与各种内容提供商签约,其中包括AccuWeather和ViacomCBS,他们希望“货币化” M-Byte的签名48英寸视频屏幕仪表板-以及作为后排乘客的单独屏幕。

(Byton准备将M-Byte EV –配备48英寸视频屏幕–投入生产)

Kichert还透露,该公司在中国的工厂已经处于早期生产阶段。

虽然Byton希望引起人们对电动万博官网app日益增长的兴趣,但它希望通过提供“终生平台”来脱颖而出,这一口号转化为可以无缝集成电动万博官网app所有特征和功能的高科技万博官网app。智能手机和家庭信息娱乐系统。

在长达一个小时的CES演讲中,安德烈亚斯·沙夫在一次长达CES的演讲中说:“万博官网app越来越注重数据能力,而不是功率。”他补充说M-Byte的意义不仅仅在于将您从A点带到B点的万博官网app。车轮上的智能设备。”

当然,数字仪表板将使驾车者可以使用可重新配置的仪表盘来玩玩具。但是,它还可以显示电子邮件,天气,交通状况,播放超高清电影,甚至还可以让驾驶员参加视频电话会议-至少要符合美国政府的法规,Kirchert说。他解释说,在美国,除非车辆在公园,否则其中许多功能将被封锁。

媒体公司派拉蒙影业(Paramount Pictures)子公司的未来主义者泰德·希洛维茨(Ted Schilowi​​tz)补充说,对于像维亚康姆(ViacomCBS)这样的合作伙伴而言,与拜顿的合作尽管是“分阶段”的,但却提供了很多机会。 “现在不是现在。无人驾驶技术将在未来发展。”

拜顿M-Byte将配备两个电池选件,使其续航里程达到224英里或270英里。

当Byton在CES 2018上首次展示M-Byte的概念版时,它表示计划拥有能够免提驾驶的电池电动SUV。事实证明,对自动驾驶技术的竞争比支持者原先的预期要慢,目前尚不清楚何时会推出电动万博官网app的自动驾驶版本。

拜腾希望在发布后不久就能提供一些半自动功能,并且该SUV可以通过智能手机进行空中更新,该公司表示将在准备就绪时增加新功能,这与BEV竞争对手特斯拉(Tesla)一样。在做。

加利福尼亚万博官网app制造商是拜顿(Byton)明确的榜样,首席执行官基尔(Kirchert)在演讲和随后的采访中多次赞扬特斯拉。除其他事项外,拜顿(Byton)将复制美国万博官网app制造商的次级业务,在其阵容中增加商用和住宅备用电池系统。

Kirchert说,他还根据特斯拉不断增长的销售量修改了他的商业模式。最初,他希望中国能满足拜顿(Byton)全球需求的一半。他现在认为,美国和欧洲将大致与中国的销售额相当。这家初创公司透露,它目前在欧洲有21,000个M-Byte的预订,全球有61,000个。

(根据不同的型号,Byton M-Byte的视频屏幕将和7个iPad一样大)

乐观的Kirchert告诉TheDetroitBureau.com,他对电动万博官网app越来越乐观,因为他认为“ 2019年标志着电动万博官网app市场的彻底突破。”

Byton副总裁Benoit Jacob谈到公司’的第二辆车K-Byte仍在研发中

拜顿计划创建CEO所说的“混合”销售模型。为了遵守各州的法律,它将设立特许经销商– Kirchert暗示正在与全国范围内的“主要”万博官网app集团进行交易谈判。但它希望使用自己的网站和智能手机应用程序在线处理尽可能多的初步销售流程。

美国的销售将在加州(该国最大的电动万博官网app市场)开始。但是随着电池万博官网app需求的增长,拜顿然后将开始涉足其他州和地区,尤其是东海岸。

拉斯维加斯展示的M-Byte量产版与原始概念仅稍有不同,它为改善空气动力学性能而进行了大部分调整,从而将转换范围扩大了。至少根据相对宽松的欧洲测试标准,购买者可以选择72至95千瓦时的电池组,范围从224到270英里。

基本模型在后轴上配备一个200千瓦或270 hp的单电动机。全轮驱动版本将在前面安装第二个电动机,总功率为300 kW或400 hp。

据曾在宝马公司从事电动万博官网app工作的基切尔特说,在美国,中档M-Byte的价格为5.5万美元,而电动SUV的满载版本的价格约为7万美元。

M字节仍将具有48英寸的视频屏幕。实际上,这种空间吸引了ViacomCBS和其他可能的合作伙伴的注意。

目前,所有版本的M-Byte都将在南京生产,但首席执行官表示,拜顿已与韩国合作伙伴谈判达成了一项协议,该协议也可能会在该国开始组装组合套件。根据基尔切特(Kirchert)的说法,好处之一是这将帮助拜腾避开潜在的贸易战,例如中美之间正在进行的争端。

除此之外,他补充说:“如果销量突破100,000(在任何单个市场,例如美国或欧盟),我们将探索本地生产。”

(中国电动万博官网app制造商拜腾推出第二款车型)

但是,Byton并不仅仅依靠M字节来推动需求。该万博官网app制造商还展示了第二款产品K-Byte的概念版本。它预计在M-Byte推出后约18个月将中型BEV投入生产。

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