特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发推文说,他正在为美国中部某处的赛博卡车寻找新的超级工厂的地点。

特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)发推文称,他正打算在美国中部为赛博卡车建立工厂。

“ Cyber​​truck Gigafactory的侦察地点。将在美国中部。”马斯克在推特上写道。随后,他发表了另一条推文,说:“东海岸也生产Y型。”

风格独特的Cyber​​truck于去年下半年推出。预定于2021年下半年投入生产,其起价为39,900美元。马斯克说,该公司有超过20万辆卡车预订。

(特斯拉正在谈判为中国Model 3轿车换用不同的电池。)

它没有’一些州的高级领导人花了很长时间邀请马斯克将新工厂(可能有数千个工作岗位)带到他们的工厂。这些推文中有些对其他Twitter用户的反应不佳。

俄克拉荷马州肖恩·库普伦’商务部长迅速邀请马斯克来“世界电动汽车之都” citing the state’s “200多个充电站。”他的主张遭到了怀疑,一位高音指出,这种主张是似是而非的,因为该州没有’不允许特斯拉在那里销售车辆。

众议员里克·克劳福德(R-Arkansas)也迅速抓住了潜在的机会,提供了他的家乡的个人游览,吹捧它靠近市中心“主要通航水道和机场(FedEx)。也是该国最大的钢铁产区。”他告诉马斯克,他会“be amazed!”

科罗拉多·贾里德·波利斯在Twitter推销中要简单得多,“科罗拉多州是个完美的地方!让’s talk!”马斯克没有公开回应任何要求。

马斯克早些时候表示,他正在寻找建造新的Gigafactory的地点,德克萨斯州似乎是领先的候选人,但没有达成任何协议。上个月他去了Twitter,问用户这家电动汽车制造商是否应该在德克萨斯州建立一个新的Gigafactory。

(特斯拉希望通过出售股票筹集20亿美元。)

在1月份的公司全年财报电话会议上,马斯克指出,由于卡车需要的电池数量,Cyber​​truck的产量将受到限制。他还指出,提高电池生产能力将是电动汽车制造商的重中之重。

马斯克说:“我们真正要专注的是提高电池生产能力,这是我们不加速半成品生产的部分原因,因为它需要大量电池。”

尽管在建造Semi上投入了大量资金,但他确实允许卡车的生产预计于今年第四季度开始。

他说,在增加产量之前,大量生产Cyber​​truck和Semi卡车是不可行的,因为它要摆脱Model 3和Model Y的生产。他说:“我们必须确保电池生产的坡度非常高。”

随着新型Model Y的提前推出,推动了更多电池的发展。首批生产的Model Y SUV计划于本月下旬交付,比该公司的预测早六个多月。

(特斯拉创下新的生产记录,2019年出现小额亏损。)

Y型目前与Model 3一起在公司位于加利福尼亚州弗里蒙特的工厂生产。如果Y型符合Musk的销售预期,将超过Model3。该公司已经在纽约建立了工厂,但为SolarCity子公司制造光伏电池。