特斯拉 appears to be having quality issues with its new Model Y SUV.

根据包括特斯拉在线论坛在内的各种报道,特斯拉的新型Y型车似乎面临严重的质量问题,严重到一些客户拒绝交付电动SUV。

据报道,这些问题涉及不同的领域,包括油漆,座椅和装饰。新的报道称,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)今年早些时候承认有必要对一些Model SUV下线进行“整改”,但问题尚未得到解决。

电动汽车网站Electrek报道说,尽管马斯克下令在汽车从加利福尼亚州弗里蒙特的特斯拉装配线下线时,公司加倍努力以发现和修复缺陷,但仍有一些交付时存在“重大缺陷”。对汽车制造商的覆盖率有利。

(随着Musk谈论提高Semi卡车的产量,特斯拉的股价飙升了1000美元。)

马斯克暗示,Model Y有望成为特斯拉迄今为止最重要的产品,并多次暗示需求可能是早期Model 3轿车的两倍-这与SUV现在总体上占大约2的事实相吻合。美国汽车市场的三分之二。

The Model Y, shown here at its debut, is critical to 特斯拉’s long-term success.

由于特斯拉通常对发布销售数字持谨慎态度,因此很难确定Model Y的表现如何。在中国,需求确实表现强劲,这家汽车制造商于去年年底在上海开设了第二家装配厂。但长期以来一直跟踪特斯拉的分析师安东·瓦尔曼(Anton Wahlman)表示,但令人担忧的是,美国情况并非如此。

沃尔曼告诉TheDetroitBureau.com,有迹象表明美国``对Y型车的需求疲软,并且许多人正在取消订单''。

Electrek对此表示赞同,Electrek引用了马里兰州的一位客户,该客户去领取Y型车,但由于诸如“油漆和装饰问题,座椅凹痕和安全带松动。”

买家还报告说后排座椅未拆。各种特斯拉论坛都集中讨论了后座问题,有些论坛指出它们交付时松动或未固定,另一些论坛指出它们不会像预期的那样折叠以扩大车辆的载货空间。

沃尔曼说,自特斯拉成立以来,油漆缺陷就成为一个问题。 “不足为奇的是,由于他们使用的是与Model S,X和3型号相同的喷漆车间,因此持续存在喷漆问题。”

特斯拉’过去一直在质量问题上苦苦挣扎,由于当前的问题,一些Y型车买家拒绝接收新车。

(特斯拉’马斯克(Musk)说Model Y,即将推出400英里ModelS。)

这个问题显然很严重,以至于魁北克的一名Model 3车主已对该汽车制造商提起了集体诉讼。就其本身而言,特斯拉最近宣布将向问题更加严重的寒冷气候地区的车主免费提供“全天候保护套件”。

自特斯拉发布首款主流电动汽车以来,它一直存在一系列质量问题。它们严重到足以使《消费者报告》杂志从Model S轿车撤回其梦Recommended以求的“推荐购买”的条件,尽管它在2019年末恢复了该评级。但是,它经常批评该汽车制造商的原始SUV ModelY。

Model 3轿车的推出遇到了马斯克所说的“生产地狱”,在第一年的大部分时间里都严重限制了产量。

Model Y似乎起步更快,比预期早了几个月,但Wahlman之类的分析师质疑,特斯拉是否只是允许更多缺陷使其脱线,以换取产量。

The 特斯拉 Model X was plagued with quality problems with it was introduced.

就马斯克而言,他承认需要“整改”,这一术语转化为对从装配线下撤的许多车辆进行的广泛维修。

特斯拉尚未回复TheDetroitBureau.com’要求发表评论,但它向Electrek发送了一封电子邮件,承认即使在增加Model Y产量的同时,“最小化整流需求”也“极其重要”。

(特斯拉创下新的生产记录,2019年出现小额亏损。)

迄今为止,特斯拉面临的质量问题对抑制华尔街对特斯拉的热情没有起到什么作用。这家汽车制造商的股价在最近几周突破了1000美元大关,尽管有所回落,但截至周三上午,其股价仍约为985美元。

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