ura歌称其为MDX原型,但它’基本上完成了,这就是买家得到的。

对于Ac歌来说,今年是丰收的一年,因为它推出了一系列可以重塑品牌形象并为其提供强大动力的新车型,以与雷克萨斯,创世纪,宝马和梅赛德斯-奔驰等主要竞争对手竞争。

本田的高级品牌紧随最新TLX轿车的发布之后,正在对其三排SUV旗舰产品进行新的尝试,尽管它可能被称为“原型”,但您在这里看到的却非常接近您所想。我们很快就会在展厅看到2022 Acura MDX的形式。

“新的MDX标志着Acura成为我们的新旗舰产品,是实现Precision Crafted Performance品牌承诺的最深远的努力,” Acura副总裁兼品牌官Jon Ikeda说。 “我们知道,我们需要以性能为核心,提供更具情感和更高品质的产品。这款新的MDX基于过去20年的成功经验,使该模型在市场上的地位进一步提高。”

(Ac歌挑逗2021 MDX跨界车。)

基于原型的新MDX将于明年在美国上市。

与即将推出的第四代量产车型一样,Ac歌MDX原型从我们在新型TLX和NSX跑车中所见的设计线索中大量汲取了灵感。它的高度更低,更宽,更长,其轴距延长了3英寸,而线距到轴距又拉了整整6英寸。加上更雕刻的引擎盖和侧面板,整体外观更宽,种植更好,更有肌肉。

前端并没有像许多最近的SUV那样采用平板状的面孔,而是具有更三维的外观,并带有熟悉的Ac歌“五角大楼格栅”的较大版本。它装在四元素LED“ Jewel Eye”前大灯和“ Chicane”行车灯内。

尽管Ac歌尚未准备好讨论新MDX的越野方式,但奢侈品牌和母公司本田都一直在增强其最新产品的功能。我们所知道的是,新的MDX将在全新的轻型卡车平台上行驶。除其他外,这将标志着MDX首次获得双叉骨前悬挂。

一个问题是,量产版MDX是否会保留Prototype上的21英寸车轮和轮胎-至少是可选升级。

同时,对于那些偏爱公路性能的人,MDX将与其他近期接受S型处理的车型一起使用。基本车将配备3.5升V-6发动机,功率为290马力,扭矩为267磅英尺。更具运动性的S型将由3.0升涡轮增压V-6发动机驱动,其最大输出功率可达355 hp和354 lb-ft的扭矩。两台发动机将配对使用10速自动变速器。

新的MDX在内部享有大量生物舒适感,并具有更新的外观。

虽然新平台配置为前轮驱动,但Ac歌还将提供其超级操纵全轮驱动系统或SH-AWD的最新产品。这种以性能为导向的系统允许扭矩矢量化,以增强SUV的转弯能力。

(Ac歌推出2021 TLX并复兴了Type S性能模型。)

除其他功能外,Type S还将在所有四个角上都配备四活塞Brembo制动器,以象牙色制成。

与外观一样,新的MDX原型的机舱沿用了NSX和TLX的水平设计提示。仪表板具有双12.3英寸显示屏,一个显示屏是可重新配置的LCD显示屏,代替了传统的模拟仪表,另一个显示屏处理信息娱乐功能。与TLX一样,新SUV将具有计算机样式的触控板来操作该系统。

MDX还借鉴了新轿车上令人印象深刻的ELS高保真音响技术。其中包括优质的ELS Studio 3D,这是一个25扬声器的系统,已经产生了一些(高保真)嗡嗡声。

机舱采用传统的豪华做法,可为三排乘客提供足够的空间,并提供大量高端细节,例如可选的16向前排座椅,皮革,金属和开敞式木质装饰以及详细的点缀针脚。驾车者还可以从提供27种不同预设颜色的环境照明系统中进行选择。

新的MDX配备了新的四元素LED“ Jewel Eye”前大灯和“ Chicane”行车灯。

从安全角度出发,下一代Acura MDX将提供AcuraWatch高级驾驶员辅助系统套件的最新动向,以及TLX首次推出的新安全气囊系统。它旨在减少乘客在侧面碰撞时撞头的风险。

这家汽车制造商将在生产模型上保存一些关键细节,直到即将面市,包括燃油经济性和价格。即将离任的车型起价约为44,000美元,如果有新的TLX指示,尽管所有增加的内容,Ac歌仍将坚持这一价格。

(查看the歌S型概念车。)

明年年初,我们会在美国的展厅中看到新款Acura MDX的主要版本,作为2022年的模型。 S型预计将在夏季推出。

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