沃尔沃XC40充值在比利时根特开始生产,该公司称其为“revolution.”

沃尔沃在比利时根特的装配厂已开始生产其首款全电动车型XC40 Recharge,这标志着这家瑞典汽车制造商称其产品线为“革命”的开始。

该公司官员周四表示,首款紧凑型电动SUV将于今年年底到达美国展厅,新年后不久将有第一批客户交付。

The DetroitBureau.com本周报道,XC40 Recharge将成为沃尔沃系列全电动车型中的第一款,每年都将在2025年之前首次亮相。 BEV较小的市场可能称为XC20。

(沃尔沃可能会添加新的全电动XC20 SUV。)

随着沃尔沃XC40充电产品的生产开始’在比利时的工厂,该公司开始了其电动汽车计划。

“今天对于沃尔沃汽车公司和在根特的所有员工而言都是重要时刻,”全球工业运营和质量负责人哈维尔·瓦雷拉(Javier Varela)说。 “随着我们继续使我们的产品系列电气化,根特工厂是我们全球制造网络的真正开拓者。”

XC40 Recharge代表了沃尔沃汽车向其宏伟目标迈出的重要一步,该宏伟目标是到2025年将每辆汽车的二氧化碳排放量减少40%,当时该公司预计其全球销量的50%将由纯电动汽车组成。其余的将是插电式混合动力车。

沃尔沃称,对XC40充电的需求旺盛,同时订单仍保持打开状态。沃尔沃声称,计划在本日历年制造的每一辆BEV都已经被保留。

欧洲客户将从本月开始提货,比在其他主要市场(例如美国和中国)的提货要早得多。

XC40 Recharge是最畅销的XC40 SUV的全电动版本,这是沃尔沃首个获得著名的“欧洲年度最佳汽车”奖的产品,它基于该品牌的紧凑型模块化架构。该平台是与吉利合作开发的。

XC40充值的需求旺盛,而订单簿保持打开状态。

(沃尔沃不断推进电池制造计划。)

这名中国父母现在已经开发了一个名为ESA的附加全电动平台,沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)告诉英国,Auto Express将用于计划中的XC20。更大的沃尔沃平台将用于其他即将推出的BEV。

全轮驱动的XC40 Recharge由75千瓦时的锂离子电池组提供动力,根据最新的欧洲测试程序,预计可提供400多公里或250英里的续航里程。发言人本周表示,一旦经历了更艰难的EPA周期,这一数字预计将降至200英里。

是否足够就已经成为一个重要的问题,许多行业专家现在认为,消费者的最佳体验是每次充电250英里甚至300英里以北。沃尔沃官员曾表示,他们预计对补给的最强劲需求将出现在城市,这些城市对增程的需求将减少。

EV动力总成能够产生408马力。沃尔沃称,使用150千瓦的快速充电系统,该电池可在约40分钟内将其容量充电至80%。

XC40充电将随附一个板载充电器,该板载充电器可以快速转换以处理120伏和240伏电源,尽管这将大大延长充电时间。

全轮驱动XC40 Recharge由75千瓦时锂离子电池组提供动力,预计可提供400多公里或250英里的续航里程。

该车成为市场上第一个提供Android驱动的信息娱乐系统的系统,该系统将为客户提供个性化,改进和嵌入式的Google技术和服务,例如Google Assistant,Google Maps和Google Play Store。

XC40 Recharge也将能够使用智能手机式的空中更新来下载机载软件和地图。

(沃尔沃在整个模型生产线中都带电。)

沃尔沃表示,沃尔沃汽车最初的XC40的安全标准已经过重新设计和加强,这没什么说电池组由嵌入在车体结构中间的安全笼保护的。它在汽车地板上的放置还降低了汽车的重心,提供了更好的操纵性和改进的防侧翻保护的双重好处。

(Paul A. Eisenstein撰写了此报告。)

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