The 2021 雪佛兰 Blazer offers all of the strengths of a crossover with a bit of more rugged utility.

When 雪佛兰 officials revealed they were bringing back the tried-and-true Blazer nameplate, visions of rough-and-tumble off-roaders danced in the heads of many. Those folks got a big of a surprise when the Camaro-inspired vehicle arrived.

概述: 与其著名的前辈不同,2021西装夹克是跨界车,而不是SUV。 Blazer位于较小的两排Equinox和较大的三排Traverse之间,提供比其兄弟姐妹更多的上路刺激感,并提供大量的附加款式,并且Ford Edge和Nissan Murano是最接近的竞争对手。

Blazer具有前轮驱动功能,包括L,LT,1LT,2LT,3LT,RS和Premier装饰等级。 2LT,3LT,RS和Premier模式可配备全轮驱动。 8英寸触摸屏信息娱乐系统是标准配置,RS和Premier型号具有导航标准,而3LT则可选。

(雪佛兰通过S5展示的K5 Blazer改装车进入电动汽车售后市场。)

新款Blazer是跨界车,而不是SUV,可与Ford Edge和Nissan Murano竞争。

雪佛兰’s安全辅助套件现已成为2LT,3LT,RS和Premier车型的标准配置,包括自动紧急制动,前行人制动,带车道偏离警告的车道保持辅助,跟随距离指示器,前撞警报和自动远光灯。配备3.6升V-6的前轮驱动车型提供拖车包装,可将拖车容量从1,500升至4,500磅。

外观: 感谢通用汽车的设计师,他们设计了带有视觉词汇的跨界车,吸引人的运动感却不显得少年。尽管雪佛兰希望您在看着西装外套时想起Camaro,但有点过分。不,实际上,这是一个很大的范围。但是有趣的是,这种功能在交叉实用车中通常是不常见的。当然,这些漂亮的外观要比其他雪佛兰跨界车的价格更高,但是汽车高级定制的成本更高,尤其是在全轮驱动时。这里的价值来自其外观。

“… The good looks come at a higher price than other 雪佛兰 crossovers, but automotive haute couture costs more, especially when it comes with all-wheel drive …”

室内: 西装外套具有令人愉悦的运动氛围,融合了Camaro中使用的设计图案,包括旋转的空调通风口挡板,用于调节自动气候控制。但是,毫无疑问,它是Camaro的代名词。

新款西装外套的内部是从Camaro借来的,是一个宜人的地方。

您实际上可以看到西装外套。就是说,考虑到这辆车的价格,尽管有一些高档的舒适性和便利性,例如加热和通风的前排座椅,加热的后排座椅和环境照明,但有些装饰感觉很便宜。

但是Blazer并没有以风格为名而忽略实用程序。您所有的生活垃圾都有30.8立方英尺的空间,如果您将家人或朋友留在家中并折叠后排座椅,则空间会扩展到64.2立方英尺。

动力总成: 开拓者与GMC Acadia和凯迪拉克XT5共享其基础,并配备双顶置凸轮轴193马力2.5升4缸发动机和前轮驱动。在L和1LT型号上。 2LT和3LT车型标配涡轮增压2.0升DOHC 4缸发动机,可产生227马力的强劲动力。

但是拥有的发动机是DOHC 308马力的3.6升六缸发动机。它是RS和Premier修剪的标准配置,并在2LT和3LT上可用。 9速自动是标准配置。前轮驱动的牵引力为1,500磅,V6,全轮驱动和拖车的牵引力为4,500磅。轮胎尺寸从18英寸到21英寸不等,具体取决于型号。

配备308 hp的3.6升V-6发动机时,2021 Blazer可以牵引多达4,500磅的重量。

如果您想节省燃料,那么2.0升是最好的选择,因为前轮驱动返回24 mpg,全轮驱动返回25 mpg。 2.5升(仅前轮驱动可用)的速度为23 mpg,而3.6升(前轮驱动)的回报为22 mpg,全轮驱动的则为21 mpg,考虑到其性能优势,这还不错。所有发动机均使用87辛烷值汽油。

(First Drive: 2021 雪佛兰 Trailblazer.)

技术与安全: Blazer配备带导航系统的8英寸彩色触摸屏,带Apple CarPlay和Android Auto的内置4G LTE Wi-Fi热点以及六个USB端口,可维持您的电子生活。

虽然所有Blazers都配备了胎压监测器和倒车摄像头(自2018年以来根据联邦法律的要求),但如果您想要任何高级的驾驶员辅助安全功能,则必须为2LT或更高版本的L支付额外的5,495美元。然后,您将获得标准的自动紧急制动,前行人制动,带车道偏离警告的车道保持辅助,追随距离指示器,前撞警报和自动大灯。

您还将可以使用全轮驱动。 RS和Premier提供$ 1,650的Driver Confidence II套件,其中增加了无线充电,高清环视摄像头,后视镜,自适应巡航控制系统,增强型自动紧急制动功能,安全警告座椅和LED大灯。

提升印象: 由V-6供电的Blazer Premier感到放心且反应迅速,比同级别中典型的糊状处理更具吸引力-更不用说其他雪佛兰跨界车了。开拓者在转弯时保持了明显的平衡和稳定,最小的身体倾斜和令人赞叹的颠簸吸收,尽管您仍然会注意到它们。

方向盘准确,加上令人赞叹的道路举止,您会发现Blazer的响应能力引人入胜。它强劲而平稳的动力令人愉悦,这是涡轮增压四缸发动机所无法企及的,变速箱也进行了谨慎的换挡。

西装外套可容纳5人,并提供许多便利设施,例如加热座椅。

尽管如此,发烧友还是希望换班更快。虽然有快速反应的手动模式,但它是由换挡器上的Lilliputian拨动开关致动的,肯定没有用。对企业会计的这种愚蠢的设计让步使Blazer成为发烧友汽车的任何假装都被剔除了。

(首次试驾:2019雪佛兰西装外套。)

包起来: In many ways, the Blazer is the classic modern American, boasting flamboyant style, smooth power delivery 和 respectable road manners. It’s not cheap, but one must always pay for fine fashion, 和 that the 雪佛兰 Blazer delivers in spades.

 

 

 

 

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