2021年丰田Venza混合动力车与它的RAV4表亲共享许多内饰,但包装更加精致。

名字叫什么?威廉·莎士比亚(William Shakespeare)在《罗密欧与朱丽叶》(Romeo 和 Juliet)中首先提出的问题,最恰当的是2021年丰田Venza,这是2008年至2015年基于凯美瑞的跨界车首次使用的名称。

丰田声称该名称源于“冒险”和“蒙扎”的组合。也许。然而,丰田的日本高管总是觉得这个名字很有趣,经常在咯咯笑的时候告诉他们的美国同事,美国人开着马桶座。那是因为日语中的马桶座圈是苯扎。但是我们笑了起来。 Venza从来不是丰田所希望的成功。因此,您想知道为什么公司高管将名称应用到其新的中型混合动力跨界车CUV中;也许是为了识别名字。

概述: Venza仅以两排CUV的形式出售,带有气电混合动力传动系统和全轮驱动,采用RAV4上使用的TNGA平台,共有105.9英寸的轴距和73英寸的宽度。

(丰田去“all-hybrid”使用新的Venza,Sienna型号。)

绕着Venza混合动力车行驶时,容易被其感性的钣金所吸引。

但是与RAV4混合动力车相比,Venza长5.7英寸,低1.1英寸,且货舱空间低1.5立方英尺,比非混合型RAV4少2立方英尺。通过提升LE,XLE和限量版装饰来销售,Venza的使命很明显,因为它缺乏更具侵略性的运动或越野车型。毫无疑问,这是死胡同巡洋舰。

那怎么了?没事,实际上。

外观: 与RAV4笨拙,轮廓分明的角色相比,Venza的举止更加精致和精致,并且似乎更适合缺少Y染色体的人。在它周围走动时,容易被其感性的金属板所吸引,柔软的肩部在回绕时变得锐利成皱痕,视觉上将后玻璃框定。侧窗的水滴形状达到一定程度,突出了倾斜的后支柱,并偏移了车辆的矩形形状。

“…这使2021年的Venza比以前戴过的名字的过时旅行车更柔和,更受欢迎…”

室内: Venza的机舱充满柔软触感的褶皱和现代装饰,显然具有高级的高档魅力。它的细节肯定会吸引那些想要雷克萨斯但只能负担丰田的买家。标准的8英寸

Venza的机舱充满柔软触感的褶皱和现代装饰,显然具有高级的高档魅力。

信息娱乐屏幕固定在仪表板的中央; XLE上的更大的12.3英寸单元是可选的,而Limited则是标准的。尽管在高速公路上,道路和轮胎的噪音非常明显,但大部分时间车厢仍保持安静。

驾驶位置舒适宽敞,有足够的空间容纳人员及其物品。提供加热和通风的前排座椅-丰田汽车中的第一个。双区自动气候控制是标准配置; XLE上的后座双区自动气候控制是可选的,Limited上的是标准配置。

货物区域前进良好,并且完工。但是,它的高度很浅,提升力很高,并且没有食品杂货袋的钩子,这是一个很好的疏忽。可选的Star Gaze固定玻璃屋顶增加了最后的魅力,这是一个迷人的琐事,只需按一下按钮,即可将玻璃从透明变为不透明。

(糟糕的一年过去了,丰田说’s U.S. sales chief.)

Venza由2.5升双顶置凸轮阿特金森循环4缸发动机提供动力,该发动机具有3台可产生219马力的电动机。

动力总成: 弹出Venza的引擎盖,您会发现RAV4 Hybrid的动力总成:2.5升双顶置凸轮阿特金森循环4缸发动机,带有三个可产生219马力的电动机。但是有区别。 Venza使用锂离子电池组而不是RAV4的镍氢电池组来提高性能。

它还具有可选的正常,生态和运动驾驶模式,但没有越野模式,从而增强了其作为恶劣天气朋友的作用。

Venza的全轮驱动系统采用前轮驱动,直到检测到打滑为止。然后,如果需要,最多可将其动力的80%传递到后轮。这比RAV4 Hybrid更好,后者仅向后发送50%的功率。 LE型号的基础款采用18英寸全季橡胶;其他型号配备19英寸轮圈。

安全技术: 丰田的主动安全系统标准套件非常重要,其中包括带车辆,行人和白天骑自行车者检测功能的预碰撞系统;全速雷达巡航控制,带转向辅助的车道偏离警报,稳定性控制,牵引力控制,防抱死制动系统,电子制动力分配,制动辅助,自动远光灯,车道追踪辅助和路标辅助。

“…信息娱乐系统的用户界面由于其大屏幕尺寸而易于理解和操作,但其界面却设计得令人惊讶…”

亚马逊Alexa,Android Auto和Apple CarPlay是标准配置,四个USB端口和Qi无线充电板也是标准配置。大型全彩平视显示器(在Limited上可选)可将速度和其他信息投射到驾驶员前方的挡风玻璃上,非常值得考虑。

提升印象: 当加速到60 mph时,Venza的3,900磅重对219匹马来说是一个挑战。穿越Pokey大路时,这不再是一个问题。在这里,传动系的电动机的低速扭矩给人留下深刻的印象,从而使低速加速非常快。以高速行驶时根本不是问题。

正如您所期望的那样,由于它是为时尚舒适而不是峡谷雕刻而建造的,因此Venza的骑行和操控性反映了这一点。在郊区的宁静街道上,或在城市中较不宁静的街道上,其性能都是理想的。它的角色非常不平凡,这是丰田买家所期望的。越野吗?仅当它是新割的田地时。

(丰田推出新产品的浪潮。)

包起来: 没有Venza不运动。这不是为了扑石头。它的专长是提供令人愉悦的精致,时尚,全面的主流CUV体验,并具备您每天都会欣赏的功能-例如全轮驱动,在城市驾驶中EPA额定值为40 mpg,以及足够的载货空间来承载生活垃圾。如果您不喜欢RAV4矮胖的越野勇士态度,那么2021年丰田Venza崇高的吸引力可能是更好的选择。

不过,您仍然想知道为什么它没有更好的名字。

 

 

 

 

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