2020年起亚Sportage SX AWD在其价格范围内是款式与风格的完美结合。

多功能车对于树立起亚品牌至关重要。因此,起亚狮跑似乎无处不在,成为丰田RAV4,本田CR-V和福特Escape等流行车辆的挑战者,这真的不足为奇。 2020年起亚Sportage拥有坚固的设计和强劲的动力。

概述: 我要测试的Sportage版本也装备精良,配备了您可能希望在更昂贵的车辆上使用的功能和技术。

这似乎也非常适合在拥挤的城市和郊区环境中,在大流行使驾车前往商店变得更加重要的时候,各种驾驶员都在争夺空间。它也得到了令人惊讶的改进,并针对大多数美国驾驶者的多样化需求和生活方式进行了量身定制。

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新的狮跑’s的轮廓具有凸起的车顶轮廓,可与道路上的掀背车区分开。

外观: 2020年起亚狮跑的最佳功能之一是其视觉吸引力,这是基于其现代外观设计而构建的。轮廓和车顶线条高挑,因此Sportage不会与掀背车混淆。侧面的字符线有助于隐藏两框形状(适用于多用途车),该形状隐藏在金属板的后面。

另一个缓解因素是,设计师将引擎盖放到了Sportage的发动机舱上,使其向下倾斜,以迎合该车独特的前装饰板,其中包括起亚标志和该品牌独特的前格栅。

起亚在将大灯和日间行车灯塞入车辆的前角以及后行李箱盖周围也做得很好。独特的19英寸轮圈使外观设计更加完美。

起亚’勤奋工作,使Sportage的机舱成为一个不错的地方。

室内: 世界各地的汽车制造商都在努力改善其汽车的内饰,起亚的努力在2020 Sportage中显而易见。机舱布置精美,易于控制,整体设计采用镀铬装饰,并特别选用了多种材料,可提高内部外观并给人以更贵的车辆感觉的感觉。

一旦您坐在方向盘后,该设计就很有吸引力。杂物保持在最低水平,仪表盘和控件背光良好,适合夜间驾驶。 Sportage的中央烟囱很好地集成到了车辆内置的技术中。

驾驶员座椅和第二排座椅的视野非常宽敞。但是即使第二排座椅被占用,仍然有足够的空间容纳行李箱甚至运动装备。该车辆还具有全景天窗。

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动力总成: 我驾驶的2020年起亚Sportage SX AWD配备了2.0升涡轮增压直列4缸直列发动机,与6速自动变速器和驾驶员选择的模式设置相匹配。这个组合

SX由2.0升4缸发动机提供动力,输出240马力和260磅-英尺的扭矩。

产生240马力和260磅-英尺的扭矩。

我驾驶的版本还配备了全轮驱动系统。对于紧凑型多功能车领域的车辆而言,燃油经济性还不错,综合额定值为每加仑21英里,包括城市中的20 mpg和高速公路上的24 mpg,因为该型号似乎要为全轮式汽车付出代价驱动系统。

技术与安全: 我驾驶的2020年起亚Sportage SX AWD具有全套驾驶员辅助功能,包括盲点检测,车道偏离警告和后方交通预警。

该车还配备了蓝牙,卫星广播,无线电话充电器,LED前大灯,免提举升门,加热座椅,停车传感器和方向盘控件,以及用于8英寸触摸屏的Android Auto和Apple CarPlay。

车辆上的安全设备包括:正面和侧面碰撞安全气囊,电子稳定控制系统,防抱死制动系统,下坡制动器和坡道起步辅助系统以及具有行人检测和智能巡航控制功能的向前碰撞预警。

提升印象: 电动助力转向系统提供了适度的反馈,但总的来说,它使车辆易于在较为拥挤的环境中或在高速公路上进行机动,在高速公路上,总体行驶质量和操控性也得到了很好的调整,使车辆驾驶和涡轮增压都令人愉悦在所有条件下,发动机提供的动力都绰绰有余。

刹车也不错,六速变速箱似乎可以平稳有效地应对道路挑战,从而增加了车辆令人愉悦的行车习惯。但是2020款起亚Sportage SX并不是真正为越野旅行而设计的,它实际上是一款城市或郊区的汽车。

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包起来: 2020 Sportage竞争非常激烈。现在,实际上,每个在美国销售车辆的制造商都在出售紧凑型多功能车,因此在该细分市场中,买家面临很多竞争。

但是,即使豪华车的定义变得非常不稳定,我也很惊讶地看到这款满载版本的Sportage的价格接近40,000美元或37,290美元,包括确切的1,120美元目的地费用。尽管如此,这是一款功能强大且用途广泛的车辆,适合在繁忙的市区旅行,且带拉链。