日产汽车最近庆祝了Leaf EV首次亮相10周年。

日产汽车一直是销售电动汽车的先驱,该汽车制造商计划在2021年开始扩大Leaf的产品阵容。

日产汽车最近庆祝了美国首次交付全电动Leaf车问世10周年,该车为全球电动汽车的普及铺平了道路。根据Nissan官员的说法,2010年推出首款大众市场EV是一场赌博,但Nissan仍然致力于EV,Leaf最近在全球的销量达到50万辆。

“这个里程碑比Leaf大得多。它表明我们’为我们的电动汽车奠定了坚实的基础,”日产Aditya Jairaj说’美国电动汽车市场和销售策略总监。

(日产在SUV更新中崭露头角。)

“日产在公司的各个方面都深电动汽车的经验,而我们’现在,随着全新的日产Ariya的发布,我们将这种集体知识用于电动汽车的下一阶段,” Jairaj added.

新的Leaf充电时可达149英里。

幸运的是,Leaf的成功以及其他外部力量确保了更多电动汽车将成为日本汽车制造商近期的一部分。日产代表表示,到2021年,日产Leaf现已提供两种版本,Leaf和扩展范围的Leaf Plus。

Leaf的制造商建议零售价为31,620美元,配备40千瓦锂离子电池和110千瓦电动机,可提供147马力,236磅磅的扭矩和149英里的续航里程。它有两个修整级别,S和SV。

(一周:2020日产Leaf SL Plus。)

Leaf Plus配备容量更大的62 kWh锂离子电池-续航里程高达226英里。 Leaf Plus还具有更强大的160千瓦电机,可产生214马力(增加45%)和250英尺磅的扭矩。 Leaf Plus提供三种装饰级别-S Plus,SV Plus和SL Plus。 Leaf Plus的厂商建议零售价为38,220美元。

Leaf的内部受益于公司’的新设计语言。

具有先进推进系统的车辆将没有一堆先进的安全技术,例如ProPilot Assist,标准的Safety Shield 360和Nissan Connect服务,所有这些都可以在新的Leaf中使用。日产官员表示,此外,每个2021 Leaf都配备标准的Apple CarPlay和Android Auto。

Leaf不是公司唯一的全电动车型。 2022年日产有谷’首款具有全新EV平台的全电动跨界车正在扩展产品组合。新车型受益于日产的“永恒的日本未来主义”宽敞的室内设计与平坦的地板,最大300英里的范围。据贾伊拉杰(Jairaj)称,它计划于2021年底到达。

(日产在2021年以崭新的面貌向舰队派遣)

根据日产的转型计划,这家汽车制造商计划到2023年每年销售100万辆电动汽车,包括电动汽车和配备e-Power电动动力总成的汽车。